[熱門]工程的實習報告
在學習、工作生活中，報告與我們的生活緊密相連，不同種類的報告具有不同的用途。那麼報告應該怎麼寫才合适呢？下面是小編幫大家整理的工程的實習報告，希望對大家有所幫助。
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工程的實習報告1
每次的實踐總是伴随着辛勞和收獲。對于在校大學生而言，通過開展社會實踐是我們現階段接觸社會的唯一途徑。由此可見實踐對我們的重要性。沒有例外的，在這個寒假裡，我自願參加了實踐活動，很高興的，醫院領導也提供給我了這個難得機會。這次我的目的地是××縣××人民醫院。
我秉持着增長見識；提供服務，奉獻愛心；培養能力，鍛煉自我；宣揚醫學，服務百姓的宗旨，充分利用了實踐的一周時間，走進醫院，為病人提供了具有本校專業特色的相關幫助及服務，讓病人及家屬更好感受護理人員的魅力，身宣傳單來與醫了解醫護人員的生活和工作特點及病人的生活和想法。
我這次的實踐内容一共分為五大部分。
一、 熟悉醫院的環境，了解工作流程。
我第一天獨自一個人熟悉整個醫院的環境，以便于以後幾天實踐活動的順利進行。同時我認真聽取了醫院裡老醫生的介紹，熟悉了醫院各部門的職責和分部間的工作聯系，了解其之間的相關配合及工作流程。在熟悉醫院基本情況的基礎上，我便按計劃開始我的工作。在熟悉醫院的過程中，我發現雖然每個部門的工作性質都有差别，但是隻有各部門各司其職并且合理配合才能使醫院正常運轉為患者服務，一旦哪個環節出了差錯都會影響工作的效率和質量。所以，以後我到了工作中就必須認真對待本職工作并學會和其他人密切配合。
二、 與患者溝通，了解其心理狀況并作相應的心理疏導。
我們每天都和患者進行談心，感受他們患病後的心理狀态和對醫療工作的感想，運用我們掌握的.心理疏導的知識及技巧為他們做簡單的心理疏導。為醫患間築起了溝通橋梁，院方也表示了對我們工作的肯定和贊賞。通過溝通，我們了解到大部分醫患問題根結都在于雙方不能互相理解和體諒。患者及家屬對醫生的工作生活不了解，所以容易産生對醫務工作者的各種誤會。同時，醫務工作者也沒能很好的及時與患者溝通，沒能去設身處地的為患者考慮，所以使矛盾産生。
三、 主動與醫護人員溝通，悉心聽取建議。
我們不僅向身邊的醫護人員請教專業的醫學知識和寶貴的工作經驗，還向他們咨詢他們的工作生活狀況及他們對他們現在工作的看法以及對我們的期望。我們了解到醫學工作的嚴謹和辛苦，我們的工作關乎生命，所以我們要一絲不苟，也正因為這一特性，我們的工作就格外辛苦和勞累。可即使如此，我們依舊會學好練好，不畏辛苦，為患者服務。
四、 運用掌握的知識技能，協助治療工作。
我們在醫生的允許下，定期對患者進行測血壓量體溫等檢查，并聽取醫生對病人病情的分析。不僅增強了我們的知識，更鍛煉了我們的實際操作技能，彌補了在校學生隻可“紙上談兵”的不足之處。
五、 宣揚醫學養生之道。
在現代社會，盡管國家開始逐步重視我們的醫學養身，可百姓對此并沒有一個很好的熟悉度。所以我們通過發放前期準備好的醫學養身宣傳單來介紹一些簡單的醫學知識和有關冬季易患病的注意事項和防治方法。這一宣傳活動得到了大家的熱烈反響，很多病人及家屬都會認真閱讀傳單并向我們提出各種相關的疑問，在醫生的幫助下，他們得到了滿意的解答。
為期一周的社會實踐活動結束了，從中我也得到許多啟發和感悟，大體有以下幾點：
一、掙錢的辛苦
這些天在住院部的實踐，我們每天走來走去為病人服務，跟着醫生學習，每天回到家都感覺累趴了。可是看看家長，他們同樣工作的很累，可他們回到家還要給我們做飯做家務，他們才是真正的辛苦啊。我們都是成年人了，我們怎能再任性再亂花錢惹父母生氣！
二、人際關系
在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面。大家為了工作走到一起，每一個人都有自己的思想和個性，要跟他們處理好關系得需要許多技巧，就看你怎麼把握了。我想說的一點就是，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學着适應它。如果還不行，那就改變一下适應它的方法。我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。
因為工作的特性，我們更需學會的是處理好與患者間的關系。隻有設身處地的去了解他們的想法和患病後着急無助的心情，理解他們無法及時康複而擔心煩躁以緻質疑我們的工作能力的煩惱，去主動積極耐心地溝通，我們才能處理好和他們的關系，才能使患者積極配合治療，使他們早日康複。
三、自強自立
在家裡的時候，有自己的父母照顧、關心和呵護，我們的日子都過得無憂無慮，但是，隻要你去到外面工作的時候，不管你遇到什麼困難，挫折都是靠自已一個人去解決。雖然這些年的住宿生活讓我學會了在生活上的獨立，可在工作中依然不夠自立。在這次的實踐中，我懂得了，雖然你可以請教其他人，尋求幫助，可更多的時候我需要的是自強自立，很多問題我們需要冷靜地獨立判斷和處理。
四、認識來源于實踐
一切認識都來源于實踐。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。通過這段時間的實習，學到一些在學校裡學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不隻要學好學校裡所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競争中突出自已，表現自已。
做到理論與實踐相結合，并做到理論學習有計劃，努力将所學理論知識和基本技能用于實踐，在此過程中盡力提高獨立思考、獨立解決問題、獨立工作的能力，并不斷培養自己生活實踐能力。社會實踐使我們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生，若隻重視理論學習，忽視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的不理想。
通過實踐所學的專業理論知識得到鞏固和提高，更加令人印象深刻，能夠在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，鞏固原來理論上模糊和印象不深的知識，補償原先理論上欠缺的實踐環節，加深了對基本原理的理解和消化。總之，我對自己實習期間的表現是較為滿意的，同時我對自己未來的學習也充滿了信心。
五、專業的重要性
當患者生病時，醫生是他們希望的寄托。因為隻有醫生才能給他們健康生活的希望。所以不同的工作者都有他們重要的責任。我們更應努力地在學校學好專業知識，在實踐中鍛煉能力，積累經驗。同時，在這次實踐中我還深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。知識是會被遺忘的，隻有反複的記憶鞏固才能不斷加深牢固記憶。
短短的七天實習轉眼就結束了，我最終還是堅持住了，耐心地為大家服務，遇到不懂的虛心誠懇地請教醫生，在實踐中不斷總結，不斷學習。我感到很充實，感到很有收獲，我們認為這些長進是教室裡學不到的，隻有通過親手參與才能感受醫學的實踐性，醫療工作的細緻入微和義務工作者的無私奉獻。
回憶起實習的那段時間，雖然比較忙但是過的很充實，但是知道了自己應該改正的弱點，我相信這是一筆對我未來起到重要作用的财富，通過這次實習，懂得了做醫生的職業道德，明确了學習目的，并且已漸漸走向成熟。實踐活動提供給了我們大學生增加進一步了解社會，培養自己适應社會的能力，學習技能的一種機會。每次實踐的機會我都會很珍惜，珍惜這來之不易機會。
希望以後能有更多更廣闊的空間供我們大學生發揮自己的才能。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才幹，進一步明确了我們大學生的成材之路與肩負的曆史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地裡，我們的人生價值得到了體現，為将來更加激烈的競争打下了更為堅實的基礎。希望以後還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
工程的實習報告2
一、前言
1、實習目的
進一步加固和加深課堂多學過的理論知識，了解主要建築物的施工特點、施工方法等，培養我們分析問題和解決實際問題的能力，提升自我的專業知識和現場操作技能。
2、實習任務
通過理論知識回顧、資料搜集，以及老師講解、學生提問，實地觀察、現場記錄參與實驗等等方式，對xx水利樞紐工程情況進行現場實習，掌握一定的施工技藝。
3、實習時間
20xx年12月x日—12月x日
4、實習人員
帶隊老師：
學生：
二、實習内容
1、工程概況
xx水利樞紐工程地處xx江一級支流xx河上遊的xx市xx縣境内，壩址位于xx縣xx鎮xx村上遊1km處，距xx縣城7.6km，距xx市約30km。是一座以供水、防洪為主，兼顧發電、灌溉等綜合利用的大（ⅱ）型水利樞紐工程。
xx河發源于xx市xx縣xx鄉境内的xx山金頂北麓，河流自源頭向北流經xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx等地，至xx與xx會合流入xx市境，而後自西向東流經xx、xx、xx、xx及xx諸縣市，于xx鎮附近彙入xx江。xx河主河全長273km，全流域面積6486km2。xx河在xx市境内的河長為52km，流域面積為698km2。
1985年由xx省xx地區行署水電局編制的《xx河流域規劃報告》，對xx河幹流拟定了十五級開發方案：xx347.7——山彎——xx240——西村一級103——xx船運閘98.4——高山頭96.4——化成岩91.4——雷坤85.5——二馬灘75——江口70——xx惠渠滾水壩50.7——二化壩45.7——水西41——宋家36.6——矗湖30。規劃報告指出，xx是一個缺水地區，尤其是工業及城鎮生活用水需求較大，xx水庫調蓄xx河徑流，可解決xx市東部一帶的工業與城鎮生活用水，推薦xx水利樞紐為近期開發工程。
2、水文地質情況
xx水庫壩址以上流域面積230km2，主河長28.7km，流域平均寬度8.01km，主河道平均比降14.8‰。
據xx氣象站資料統計，多年平均氣溫為17.3℃，多年平均蒸發量為1282.9mm（20cm蒸發皿觀測值），多年平均相對濕度為82%，多年平均年最大風速為11.0m/s，多年平均無霜期為279天。
xx水利樞紐工程壩址下遊7.6km處設有xx水文站，具有1958～2004年共47年連續的實測水文資料系列，是本工程水文分析計算的主要依據站。經計算，xx水庫壩址多年平均流量為7.54m3/s，多年平均徑流深為1033.8mm，多年平均徑流量為2.38×108m3。
xx河為雨洪式河流，洪水多發生在4~9月份，經分析計算，水庫壩址設計洪水标準（p＝0.2%）：洪峰流量1260m3/s，24h洪量42.3×104m3，72h洪量68.3×104m3；校核洪水标準（p＝0.05%）：洪峰流量1820m3/s，24h洪量61.1×104m3，72h洪量98.4×104m3。施工設計洪水：9月～次年3月洪峰流量（p＝10％）196m3/s。
xx河為少沙河流，壩址多年平均輸沙量為3.35×104t，水庫50年泥沙淤積量為128.8×104m3。
本區處華南褶皺系xx中南褶皺，xx西南拗陷之xx山~玉華山隆斷束構造單元中。區内地勢南高北低，南部為構造剝蝕中低山地貌，北部為丘陵區，局部見有小規模滑坡體及崩塌堆積體等不良物理地質現象。供水管線區和壩下灌區屬于丘陵低山及沖洪積地貌，未見不良物理地質現象。
庫周和庫盆由透水性較微弱的變質岩系、花崗岩、花崗閃長岩及石炭系碎屑岩構成，無可溶性岩分布，山體雄厚，地下水分水嶺高程高于正常蓄水位，未發現通向庫外的導水構造，不存在水庫永久滲漏問題。
庫岸多為岩質岸坡，土質岸坡一般亦較平緩，庫岸穩定性較好，但自下壩址至九洲段庫岸岸坡較陡，局部見有滑坡及坍塌現象；壩址上遊右岸400m處滑坡體，存在失穩的可能，将威脅大壩的安全與穩定；同時，崩塌堆積體對左岸引水隧洞進口（短線方案）的穩定亦構成威脅，對近壩左岸崩塌堆積體予以清除。部分土質庫岸在水庫蓄水過程中或蓄水後，将會産生坍塌或滑坡等現象，雖對大壩及水庫安全不會構成威脅，但對鄰近正常蓄水位線庫岸的居民将産生一定影響，建議可能受影響的居民進行搬遷。
庫區植被發育，水土保持良好，固體迳流微略，未來庫區淤積問題不大。庫區内未見有開采價值的礦産資源及文化古迹遺址分布，淹沒影響小，庫尾地面高程高于正常蓄水位6.5~8.8m，不存在浸沒問題。由于庫區無孕震斷裂分布，上基岩深部張裂隙不發育，導水性差，地下水分水嶺高程遠高于正常蓄水位，因此水庫蓄水後，發生水庫誘發地震的可能性較小。
下壩址河谷狹窄，呈“v”型，主要分布有震旦系松山群老虎塘組淺變質岩系、
石炭系下統大塘組測水段（c1d2）碎屑岩系及第四系（q）松散堆積物，壩基岩體為石炭系下統大塘組測水段沉積碎屑岩系，岩性由礫岩、石英砂岩、細砂岩、炭質（或含炭）粉砂岩和長石石英砂岩等組成。
沿線洞段上覆山體雄厚，隧洞沿線穿越岩層為：c1d2-1-2層、c1d2-1-3層、c1d2-2-1層、c1d2-2-2層及c1d2-2-3層；隧洞進口洞臉局部置于崩塌堆積體之中，建議将堆石體予以清除，隧洞出口岩性主要為微風化巨厚層長石石英砂岩，洞臉邊坡穩定性較好。主廠址置于（c1d2-2-3）層岩體之上，為巨厚層狀長石石英砂岩，其力學強度基本能滿足建主廠房要求。
供水管線管基和支墩地基的工程地質條件尚好，供水隧洞進、出口及洞身成洞條件較差，建議對進、出口洞臉邊坡采取相應的加固處理，進、出口附近洞段圍岩視開挖情況，采取邊挖邊支護措施；灌區渠系建築物大部将置于第四系殘坡積層或洪沖積層之上，局部渠段置于基岩上，一般不存在較大的邊坡穩定問題，局部可能存在邊坡滲漏及渠坡渠底抗沖刷問題。灌區運行後，不會産生鹽堿化等不良問題。
壩址附近天然建築材料中砂卵（礫）石料缺乏，需利用塊石人工軋制；土料質量及儲量均能滿足填築上、下遊圍堰的設計要求，運距較近，運輸方便，但開采不甚方便；塊石料分布于壩址附近，塊石料場主要岩性為長石石英砂岩，為巨厚層狀構造，岩體多呈弱下~微新狀，儲量豐富，軋制粗、細砼骨料成材率較高，塊石料儲量和質量均能滿足設計要求。該料場運距較近，交通運輸方便，開采亦較方便
3、工程任務和規模
經前期工作研究及本階段工作複核，确定xx水利樞紐為一座大（2）型水庫，水庫總庫容1.048×108m3，其開發任務以供水、防洪為主，兼顧發電、灌溉等綜合利用。
xx水庫建設的主要任務之一是為水庫下遊xx縣城防洪。xx縣城坐落在xx河兩岸，現狀防洪能力較低，經常遭受xx河洪水的威脅與侵害，嚴重制約了當地國民經濟持續穩定的發展。根據《xx縣城防洪規劃報告》，縣城防洪采用堤庫結合的工程措施進行解決，即先期對縣城xx河兩岸現狀堤防（河岸）進行加高加固處理，使其達到5年一遇防洪标準，在縣城上遊xx河幹流上拟建xx水利樞紐工程，設置防洪庫容，使縣城防洪标準從5年一遇提高到20年一遇。2001～2002年xx縣對縣城沿xx河兩岸堤防（河岸）進行了整治加固處理，目前xx縣城沿xx河兩岸堤防防洪能力已達到5年一遇。因此興建xx水庫是進一步解決xx縣城防洪問題的關鍵性工程。
xx市地處xx省西部湘xx交界的分水嶺，區域内無過境河流，人均水資源量為2000m3，為全省人均3570m3的56％。xx市中心城區控制面積為132.7km2，城區地表水資源量僅約1.2×108m3，按2005年人口測算，人均地表水資源量僅為276m3，屬于水資源貧乏區。經水資源平衡分析，xx水庫向xx市中心城區年供水量為6205×104m3；向xx縣城年供水量為1095×104m3，合計年供水量為7300×104m3。通過設計研究，水庫供水從引水隧洞供給原水，通過輸水管道向白源水廠（配套新建）及xx縣城水廠輸送原水，經水廠按工藝規定處理後，利用城區輸水管網向城區用戶供水。
4、工程布置及主要建築物
本工程水庫總庫容為1.0481×108m3，年平均日供水量20×104t，電站裝機容量12mw，灌溉面積10.12×104畝，根據（gb50201-94）《防洪标準》及（sl252-2000）《水利水電工程等級劃分及洪水标準》，确定本工程等别為ⅱ等，大（2）型工程。根據本工程等别，确定大壩、溢洪道、放空洞、供水兼發電及灌溉進水口為2級建築物，引水隧洞為3級建築物，發電廠房為4級建築物，臨時建築物為4級。
根據工程規模和工程場址區地形地質條件，在可研階段推薦下壩址方案的基礎上，本階段拟定上、下兩條壩線進行比選，以碾壓砼拱壩作為基本壩型進行壩線比選，經過對兩壩線布置及技術經濟比較，下壩線優于上壩線，本階段推薦下壩線為選定壩線。
在可研階段推薦碾壓砼拱壩方案的基礎上，本階段對碾壓砼拱壩、砼雙曲拱壩、碾壓砼雙曲拱壩三種壩型作進一步的比選，經綜合比較，本階段推薦采用碾壓砼雙曲拱壩。
本階段引水隧洞洞線拟定左、右岸長、短洞線四條洞線進行比選，以确定工程總體布置。經綜合比較，推薦采用左岸短洞方案。
根據壩型、壩線及總體布置方案的比選，本工程樞紐總布置推薦下壩線碾壓砼單曲拱壩左岸短洞方案，水庫正常蓄水位244.0m，設計洪水位（p=0.2%)246.20m，校核洪水位（p=0.05%)246.72m，大壩采用碾壓砼單曲拱壩，壩頂高程247.6m，溢流堰對稱布置在拱冠梁處，共三孔，每孔淨寬8.0m，溢流堰采用wes實用堰型，弧形閘門控制洩流，堰頂高程237.0m，出口挑流消能；為大壩檢修和放空水庫，在壩體樁号0+108.62m處設置一放空洞，放空洞進口中心線高程191.0m，放空洞斷面尺寸1.6×2.0m（寬×高），放空洞出口采用挑流消能。引水發電系統布置在大壩的左岸，塔式進水口于左壩頭上遊約100m處，進水口采用分層取水，隧洞總長378.65m，洞徑3.0m，隧洞進水口底闆高程200.0m，廠房位于大壩下遊河道約220m處，采用地面式廠房，廠房内安裝2台6mw的水輪發電機組。大壩采用碾壓砼雙曲拱壩，壩頂高程為247.6m，壩基最低開挖底高程148.50m，最大壩高99.1m，壩底最大寬度30m，壩頂寬度5.0m，壩頂長度為268.23m，大壩上遊面設置r90200二級配碾壓砼防滲層，防滲面闆頂寬2.0m，底寬為8.2m，大壩碾壓砼采用r90200三級配碾壓砼。壩内布置三條縱向灌漿、排水及觀測廊道，廊道采用拱頂平底式，寬度為2.5m，高度為3.5m；在左右岸高程195.0m、220.0m處分别設置橫向交通廊道，橫向交通廊道采用拱頂平底式，寬度為2.0m，高度為3.5m。溢流堰對稱布置在拱冠梁處，共三孔，每孔淨寬8.0m，堰頂高程237.0m，溢流堰采用wes實用堰型，弧形閘門控制洩流，出口為挑流消能，反弧半徑15m，挑射角為20°，挑流鼻坎頂高程為223.54m，為大壩檢修和放空水庫，在大壩左側0+108.62m樁号處設置一放空洞，放空洞斷面尺寸為1.6×2.0m（寬×高），進口中心線高程191.0m，出口為挑流消能。
為加強基岩的整體性和均一性，提高基岩的彈性模量，減少壩基的滲透性，對壩基進行全面固結灌漿處理，對壩基斷層破碎帶和節理裂隙密集帶加強固結灌漿。固結灌漿孔深一般為5m，鑽孔布置呈梅花形，孔、排距均為3.0m；在斷層破碎帶和節理密集帶範圍内加深、加密鑽灌，加密部位固結灌漿，孔、排距為1.5m，孔深8m。對壩基進行帷幕灌漿，相對隔水層界線按透水率q＜1lu的原則确定。防滲帷幕伸入岸坡一定長度并與河床部位的.帷幕保持連續性，防滲帷幕為單排，孔距為2m，孔深伸入相對隔水層界線3m。河床壩段最大幕深16.5m，左、右兩岸壩段，幕深由10m~37m，其防滲帷幕伸入岸坡的範圍和長度以及帷幕軸線的方向，根據工程地質和水文地質條件，地下水位線與正常蓄水位的交線等，确定左、右岸灌漿平洞分别深入岸坡為20m及30m。
引水隧洞布置在大壩左岸，引水隧洞進水口位于左壩頭上遊約100m處，進水口為岸塔式結構。隧洞由進水口、進水閘、漸變段、隧洞段、内襯鋼管段及岔管段組成。進水閘坐落在弱風化炭質粉砂岩上，進水口設直立式攔污栅，閘室頂高程為247.6m；閘室段長25.3m，寬13m，分兩孔布置，邊墩厚2m，中墩厚3m，閘頂高程247.6m，閘底闆高程200m。閘室布置四道工作門和一道檢修門，工作門後布置長6m的消力池，池深2.0m，檢修門後設進人孔。閘墩上部設置啟閉機房，進水口閘室頂設交通橋與交通公路相連，橋面寬3.5m。
根據城市供水及灌溉供水要求，進水口采用分層取水，取水口共分為四層，各層取水口底高程分别為231.8m、220.6m、210.6m、200.0m，取水孔口尺寸均采用3×10m（寬×高）。隧洞襯砌後内徑3.0m，襯砌厚30cm，隧洞全長378.65m，包括漸變段、上平管段、上彎管段、斜管段、下彎管段、岔管漸變段、支管段，岔管段長19.68m，“蔔”型布置，支管洞徑1.6m，長17.13m，引水隧洞出口中心線高程為158.9m。
發電廠房為引水式地面廠房，布置于大壩下遊河道約220m處，主廠房安裝兩台6mw的水輪發電機組，水輪機号為hljf3001a-lj-103，發電機型号為sf6000-10/2600，總裝機容量12mw，機組間距8.50m。主廠房總高度23.09m，長度為31.80m，寬度為14.50m，機組安裝高程158.90m。
三、實習心得
通過這次實習，我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要，不過實踐更重要。對每項工作都要認真踏實，創造出價值才有所收獲。對人應該熱忱，處理好周邊的關系。所謂“先做人後做事”，在水利行業這個大圈子裡尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學會虛心向他人學習，不懂就問，态度要誠懇，讓别人願意将自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發展。實習結束了，雖然過程是辛苦的，但确是充實而快樂的。提前感受了工作中的酸甜苦辣，使我對未來的生活有了心理準備也充滿了向往和自信。在實習過程中，非常感謝其他施工現場工程技術人員的幫助與講解，也非常感謝幾位老師幾天來不辭辛苦的來回奔波在施工現場答疑和指導！在施工中，很多時候靠的是經驗，在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好，沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中将不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我将把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
工程的實習報告3
這是我第一次踏入工地體驗生産活動，也是踏入社會進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特别是對與建築這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且教材的更新速度肯定比不上技術的發展，尤其是這門學科，在很大程度上與書本有一定程度的差異，技術方面也有很大的不同，在這次社會實踐中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐找到一個最好的切入點，為我所用。所以就要有一個将理論與實踐相融合的機會。在社會實踐中可以得到一些隻有實踐中才能得到的技術，為我們以後參加工作打好基礎，這就是這次社會實踐的目的所在。
我在東方明珠花園開始了我的社會實踐生活。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次社會實踐的重要性，因為這次社會實踐是我們認識專業的一個窗口，同時又是擇業，社會交往乃至認識社會的第一次機會，所以我決定，在這次社會實踐生活中，嚴格的要求自己，并虛心向各位師傅請教，讓自己通過這次社會實踐，确實學到一些東西，減少自己将來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今後的工作道路中能夠走的更自信。
社會實踐的主要内容和親身參加的具體工作：
澆築墊層，安裝承台、地基梁模闆，安裝承台、地梁鋼筋(包括插柱筋)，澆築承台砼，回填基礎，焊接柱筋，安裝柱、梁闆模，澆築柱砼，安裝梁闆筋，澆築梁闆砼。整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣。整個混凝土結構工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模闆工程、混凝土工程。但是也由于時間的倉促，整個社會實踐過程我沒有接觸到屋面工程，和裝修工程。
以下将分别總結我在社會實踐過程中所學習的知識以及我參加的工程：
一.基礎工程：
由于基礎是最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承台、地基梁的施工等等。
由于社會實踐期間沒能接觸到。所以以下隻做簡單的介紹。由于土質較為差，淤泥質土較厚，造成打樁的過程中出現了大面積的斷樁，很多幢号都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次社會實踐的過程中學習了很多斷樁處理的方法，主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：
首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實驗後，做動測實驗，動測報告出來以後就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右，然後進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種，一種為-0.00m ～-1.50m之間，用砼作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車将樁斷的部分取出，将預制好的鋼筋智籠吊下去，較正以後，開始澆築砼。整個澆築過程需要、吊車、挂籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。
在澆築樁的過程中，将鋼護筒拔出要有相當的技術，大約澆築2～3挂籃的砼時，就應将鐵護筒取出。
斷樁處理完則進入下一個流程為澆築樁蕊和澆築承台墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土标号的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以後可以使承台和樁更好的連接在一起。承台的模闆也需引起特别的注意，由于體積比較大，所以承台模闆的加固體系間距應比較小，防止脹模的發生。承台和地梁鋼筋安裝也比較複雜，特别是交接處的地方，由于屬于隐蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。
二.鋼筋工程：
鋼筋是的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生産工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生産工藝與一般可分為熱紮鋼筋，冷紮鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為H
235、H 335、H 400、RRB400級鋼筋。其中H 235、H 335為最常用的.兩種鋼筋。
因為混凝土澆築後，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隐蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了确保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一緻。
一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隐蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型号，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一緻。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。
以下我簡單介紹下三種連接方式：
1、綁紮連接：綁紮是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁紮連接時其位置和搭接長度必須滿足(GB50204-20xx)中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁紮接頭。鋼筋的綁紮接頭是采用20~22号火燒絲或鍍鋅絲，按規範規定的最小搭接鋼筋長度，綁紮在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、闆鋼筋的連接上通常使用綁紮，但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁紮連接，因為這樣會産生偏心作用的不良效果。
2、焊接連接：混凝土結構設計規範規定，鋼筋的接頭宜優先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。
3、機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段将兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質量上會優于焊接，但是在造價上處于劣勢，成本較高。
模闆工程：
混凝土結構的模闆工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模闆其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模闆：其二是保證模闆形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模闆應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模闆的空間位置的準确性，又要承受模闆、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
模闆在材料與種類上也有很大的區别。一般可分為本模闆、鋼模闆、膠合闆，本工程多數使用膠合闆模闆，在一些細部上部分使用鋼模闆，比如樓梯踏步就使用鋼模闆，這樣比較不容易變形。
模闆的作用便是在結構的施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液态，需要澆築在與構件形狀尺寸相同的模型号内，這樣砼凝結硬化之後，才能形成所需要的結構構件，模闆就是使或構件成型的模型。
本工程模闆多數為大跨梁模闆，因此模闆及其支撐系統必須符合下列規定：
1、安裝牢固、尺寸準确，保證工程結構構件截面尺寸及表觀質量;
2、支撐系統具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力，以及在施工過程中産生的荷載;
3、構造簡單、裝卸方便;并便于鋼筋的綁紮與安裝，和混凝土的澆築及養護等工藝要求。
4、模闆接縫應嚴密，不得漏漿;
5、本工程用全新的膠合闆投入施工;計劃周轉四次後逐步淘汰破損大、變形大的闆塊。盡量在符合設計的要求上，節省用料，降低成本。
施工過程中，支撐系統的基礎部分經常被忽略，特别是底層支撐基礎經常沒整平，且泥沙沒有夯實，這樣在上部荷載作用下容易下沉，從而導緻平闆變形，平整度不夠。
模闆的支撐系統是保證模闆面闆的形狀和位置，并承受模闆、鋼筋、新澆築混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模闆的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門型架。
模闆在安裝之前，還需進行模闆的設計計算。常用定型模闆在其适用範圍内一般無需進行設計或驗算，一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎麼安裝。但對一些特殊結構，新型體系的模闆或超出适用範圍的一般模闆，則應進行設計或驗算。例如大的承台，塔吊基礎等，否則很容易脹模。
三.混凝土工程：
混凝土工程包括制備、運輸、澆築、養護等施工過程，各施工過程既相互聯系，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質量。
混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值，并有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準确，才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規範規定。施工配合比與實驗配合比的差别在于含水率的區别。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準确的水灰比，應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。
我查閱了現場混凝土制備的相關資料 材料
⑴水泥
1)水泥宜選用425号以上的普通矽酸鹽水泥，矽酸鹽水泥、、火山灰質矽酸鹽水泥和粉煤灰矽酸鹽水泥。2)水泥的各項指标應分别符合(gb175-85)标準和《、火山灰質矽酸鹽水泥和粉煤灰矽酸鹽水泥》(gb1344-92)标準要求。4)水泥進場時，應有出廠合格證或試驗報告，并要核對其品種、标号、包裝重量和出廠日期。使用前若發現受潮或過期，應重新取樣試驗。包裝重量不足的另行堆放，作出處理。5)水泥質量證明書各項品質指标應符合标準中的規定。品質指标包括氧化鎂含量、三氧化硫含量、燒失量、細度、凝結時間、安定性、抗壓和抗折強度。6)混凝土的最大水泥用量不宜大于550kg/m3.
⑵砂
1)砂宜優先選用堅硬不含雜質有棱的矽質砂粒。2)砂按其細度模數分為粗、中、細。混凝
土工程應優先選用粗中砂。3)砂的含泥量(按重量計)，當高于或等于c30時，不大于3%;低于c30時，不大于5%.對有抗摻、抗凍或其它特殊要求的混凝土用砂，其含泥量不應大于3%，對c10或c10以下的混凝土用砂，其含泥量可酌情放寬。
⑶石子(碎石或卵石)
1)石子宜選用花崗岩為好。其餘石灰岩、砂岩、頁岩、或其它水成岩必須取樣做石材強度檢定。同時應根據混凝土建築物或構物的使用情況和強度要求，決定能否使用或有限制性使用。2)石子最大粒徑不得大于結構截面尺寸的1/4，同時不得大于鋼筋間最小淨距的3/4.混凝土實心闆骨料的最大粒徑不宜超過闆厚的1/2.且不得超過50mm.3)石子中的含泥量(按重量計)對等于或高于c30混凝土時，不大于1%;低于c30時，不大于2%;對有抗凍、抗滲或其它特殊要求的混凝土，石子的含泥量不大于1%;對c10和c10以下的混凝土，石子的含泥量可酌情放寬。4)石子中針、片狀顆粒的含量(按按重量計)，當混凝土強度等于或高于c30混凝土時，不大于15%;低于c30時不大于25%;對c10和c10以下，可放寬到40%.
⑷水
1)符合國家标準的生活飲用水可拌制各種混凝土，不需再進行檢驗。2)若采用非飲用的天然水、受污染的湖泊水、地下水等，應先經檢驗符合(jgj63-89)的規定才能使用。
⑸輕骨料
1)輕骨料混凝土用輕粗骨料、輕砂(或普通砂)與水泥和水配制而成，其幹密度(原稱幹容量)不大于1950kg/m3.2)輕骨料主要有粉煤灰陶粒和陶砂、粘土陶粒和陶砂、頁岩陶粒和陶砂，以及天然輕骨料中的浮石、火山渣等。3)采用輕骨料應分别符合(gb2838-81)标準，(gb2839-81)标準。(gb2840-81)标準，《天然輕骨料》(gb2841-81)标準的規定。其試驗方法應按《輕骨料試驗方法》(gb2842-81)标準執行。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一緻的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制。
混凝土的澆築是混凝土工程的重中之重，也隻有合格的澆築，才能保證混凝土的強度，密實性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準确，才能保證拆模後混凝土表面平整光潔。
混凝土澆築之前要做好隐蔽工程的驗收，而且還檢查模闆的尺寸，軸線及其支架承載力和穩定性。澆築質量還以澆築工人的技術水平有密切的關系。若澆築過程中振搗不夠很容易産生離析現象，而且容易産生蜂窩、麻面，甚至産生露筋現象。
施工縫的留置也是混凝土澆築的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續将結構整體澆築完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間，則應預先确定在适當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時考慮施工的方便。
社會實踐心得體會
通過這次實際的工地社會實踐，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期内被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的内容雖然多、廣、博，但是我們學習到的隻是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，隻有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
這次社會實踐就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些試驗技術要點，隻是粗略地知道其作用，而其具體的環節，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現在社會實踐結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過社會實踐，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣将來能在建築行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然，學了三年的建築卻找不到好的工作，以緻對自己的專業喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識。
但是通過這次社會實踐，才覺得原來建築行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果将來能在這個行業工作，對自己來說将是很大的挑戰。為了以後能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好技術。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為将來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建築行業是一個涉及人非常多的行業，你将會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣複雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以後的生活中更加自信，更加堅強!
社會實踐結束了，反映出學習的還不夠，缺點疏漏。虛在加以刻苦鑽研及學習，不斷開拓視野，增強自己的實踐操作技能，希望以後還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。最後，我衷心感謝各位領導和同事們這段時間以來對我的指導與幫助，使我在社會實踐中受益匪淺，今後我要以自己的實際行動來回報你們，回報社會!我相信在以後的生活中我将體會到的東西，也相信自己在下一次社會實踐中将會更好。我堅信通過這一段時間的社會實踐，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中将不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會社會實踐中所學到的知識，在未來的工作中我将把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程。
工程的實習報告4
工程管理這個專業終于迎來了我們的第一次認識實習。這是我們的一次轉折點，将由朦胧不懂的書面上感知升華為對現實施工現場乃至社會的感性認識。同時也決定了我們的開展方向，将來的何去何從。工程管理專業有三個開展方向：工程造價，房地産營銷，工程管理。因此，這次實習大緻是圍繞這三個方向展開。形式是講座，去施工現場，學生日志，報告學習總結 。
在講座上豐富的内容圍繞着這三個方向。一共是3次和造價有關，這也是我的志向。第一天就由申玲老師淺談造價。要建造工程的叫做甲方，施工單位叫做乙方。造價要做的工作中包含了估計，概算，預算。由施工單位乙方進行報價，在中标後可通過結算〔合同，分期付款〕，最後是竣工結算。建築工程層層遞減可分為：單項工程，單價工程，分項工程。工程量計算的主要依據：設計圖紙。單位工程量價格确定的依據：預算定額、單位估價表。建築物要計算的量有：分層，分塊，分構建。建築物的分層：地基層，根底層，地下層，層，标準層，頂層。計算的量中還有清理土方，挖運土方，擋土闆，根底夯實。這些内容都很熟悉，在房屋建築學中就有看到。
現在的造價一般會運用電腦軟件的輔助功能，以前我們都有學習autocad。早期選修課時我就選了這門課，還有學校組織的學習班，我也報名了。并且拿到了職業技術培訓證書。這次的軟件我也很感興趣，是由廣聯達公司開發的軟件。今年是它第二次舉辦造價大賽，也是我們大學第一次參賽。這次的軟件比autocad還要複雜。
第三次學校請來了造價做的很好的也是我們第一次去工地奧體中心附近的測繪大廈那的劉總，我們感到榮幸之至。隻是很有現實意義的，我們了解到了很多内情。在工程中我們的原則是費用盡可能的降低。施工中随時都可能發生意外，比方：樁打歪了，這是誰的責任，打樁公司麼？拆該由誰來承擔費用？大莊公司還是承包單位？這時我們就要好好地看合同來确定。一般是由承辦單位來承擔。工程提出後就要經過審批，以前是以國有企業為主，民營資本審批很麻煩，這阻礙了國家的開展。在某某年國家改革，實行了備案登記制度。一個制度的提出就像多米勒骨牌一樣産生了深遠的影響。這就有了工程的可行性：初步可行性。中谘公司就負責跟蹤調查。劉總就舉了一個例子：河北化工廠是花二十幾個億建成的，但是2年後就關了。其中有個原料問題。這個例子就代表了必要不代表可行。所以需要工程的後評價，我們就必須對市場，材料有所了解。在施工階段中進行了概算，這對甲方很重要。南京預算員本科生隻有50%。我們還是有開展空間的，要填補這一空間，使之更加标準化。費用中有建安費用，施工器具費用，工程建設其他費用，預備費用，利息〔建設期〕，調節稅。近期調節稅由30%降到0%，但是并不代表國家取消了調節稅，我想是因為經濟危機的影響。但生活中根本預備金鋼筋的價格原來是三千多，現在已升到四千多。這就需要我們充分了解國家動态，和對材料，市場的熟悉。同時我們也必須清楚費用是否應該支出，比方電梯裡的設備稅和工程稅。招标分為三種：建設系統的，設備方面的，以财務部為主的。招标有個評标範圍，一般是保密的，它以綜合評标平均分來判斷。分為報價a〔必須高于80〕，施工設計b〔不能高于20，不能小于12〕，a+b=100。這由交易市場決定最後誰中标。這需要造價管理。造價全過程中有跟蹤審計即管理審計，控制審計。我們會建工程工程小組，并且明确每個人的職責。最後是工程管理，竣工，結算。
在此過程中你會發現這還牽扯到了管理知識。當天下午有一位老師就給我們講解了補錄革工程管理經驗，這是全球聞名的實驗，由此我們在全國推廣了建設工程主要的管理制度：工程法人責任制，工程招标、投标制，建設工程監理制，合同管理制。其中它運用的管理模式是矩陣式。管理模式有：直線式，直棱制，直線直棱制，矩陣式。老師還再三要我們記住賠償條款，這會在考證時必考：按事故等級分類：
1、一級重大事故。死亡30人以上，29人以下或直接經濟損失300萬元以上的。
2、二級重大事故。死亡10人以上，29人以下或直接經濟損失100萬元以上，不滿300萬元的。
3、三級重大事故。死亡3人以上的，9人以下，重傷20人以上或直接經濟損失30萬元以上，不滿100萬元的`。
4、四級重大事故。死亡2人以下，重傷3人以上、19人以下或直接經濟損失10萬元以上，不滿30萬元的。
接下來的講座都和土木有關，我尤其喜歡蔡傳國教授的講座，生動殷實。他給我們不僅灌輸了理論知識并且告誡我們要熱愛這門專業，如何學好這門專業。他開頭就以為什麼要學習施工技術？什麼是施工技術？怎樣學習施工技術？實踐中要注意的幾個問題這個問題展開。其中的要點在我們參觀時就反複被提到，打樁，放坡，給排水，防滲。
這張圖在我們去仙林大學城附近郊區的五星級飯店的施工現場時，學長就提到過。當時那個工地就采用的放坡式，因為仙林土質好，降低了本錢，而江浦校區和河西奧體那塊，因為淤泥比較多，本錢就比較高，采用的方式就不一樣，應該如圖是最後一個斜撐式。而在新街口市中心那塊，土地有限，放坡需要的是大面積土地，所以隻能選擇第一種襯闆式。在實習工程中，不難發現他們都運用到了地熱資源。檢測大廈是，五星級飯店也是，下關區南京世貿中心也是。第一個利用循環空調的加壓水來降溫。第二個利用的是地下水常年恒溫，免去安裝中央空調的安裝費，維修費，電費。這個工藝雖然不成熟但是國家允許利用，甲方還是喜歡采用綠色經濟型的。施工方将管子埋在了牆裡，把抽上來的的水在裡面進行熱交換，來給室内降溫。第三個利用的就不一樣了，它是采用的是電，樓闆上面都有一層電熱絲，給室内取暖。它的保溫絕熱做的比較到位，這就是精裝修，玻璃采用的鋼化絕熱防輻射玻璃。我看到了每塊玻璃右下角都有3個c的标志，這就是鋼化标志。玻璃由内外兩局部組成，厚度是6+12+6的形式，這時你就發現玻璃是中空的了。因為空氣導熱系數比較低，而同時窗框也是内外兩局部組成，中間是由絕熱材料斷開，原因是金屬導熱系數比較大。防輻射就是針對夏天的紫外線而言了。我不得不感慨如此強大的陣容，加上地段，社區的豪華規劃：加勒比海式，還有海盜船。那麼一平方
2萬也差不多了，估計還會繼續升值。為此我特地去看了一下它的平面圖地下室也是一個要點，在南京信息工程大學，那的地下室就做的不錯。它有臨時通風系統和平時通風系統之分。按照國家标準：2萬平方米設置地下室，到達5萬平方米做防空地下室。可以用來做大戰時的需要。根據用途的不同，你會發現材料的也不同。因為信息工程大學的那些建築是用作環境試驗樓的，所以用的是石棉瓦管，就連螺絲都不能用金屬。這些都是室内專修要注意的要點。
這次的實習是相當的充實有趣的，我想短短3000字也說不盡我對這次實習的收獲，詳細的隻能留到實習日志裡了。蔡教授曾告誡我們說道：“怎樣學習施工技術？
①熱愛建築工程專業，熱愛施工技術科學。
②充分利用一切可能的時機積極參加建築工程實踐活動。
③勤學好問，尤其是不恥下問。
④努力養成接受新事物新知識新方法新技術的良好學習習慣。
⑤在工地實踐的全部過程中時刻牢記平安。
工程的實習報告5
一、情況說明
1、為了全面掌握
20xx年度本市建設工程咨詢行業中造價咨詢和招标代理方面業務開展情況，今年第一季度，根據協會要求和布置，會員單位上報了相關材料，協會對此作了專門彙總。本市具有造價咨詢和招标代理資質會員單位共198家，截止3月20日，上報材料單位有160家，占應報單位總數80.8%，還有近20%單位沒有上報。雖然行業内一些主要企業資料均已收到，但還是不夠全面。在上報材料中，我們發現有些數據不盡合理，或是合同額、營業收入報得太高，或是從業人數報得太少。對這些不切實際情況，我們在了解核實後已作了一定更正。當然，還有可能存在一些尚未發現問題。
2、在彙總統計
160家企業20xx年所簽合同額以及營業收入時，我們主要計算了造價咨詢和招标代理合同額和業務收入，對以造價咨詢和招标代理業務為主企業，也計算了他們項目管理與工程咨詢合同額及營業收入。
二、幾項主要數據
1、本市造價咨詢和招标代理企業
20xx年合同額和營業收入情況
根據以上說明，20xx年160家具有造價咨詢資質企業所簽訂造價咨詢合同額約11.88億元，約為本行業協會所有企業年合同額22.7%；具有招标代理資質企業所簽訂招标代理合同額約4.07億元，約為本行業協會所有企業年合同額7.8%。20xx年具有造價咨詢和招标代理資質企業營業收入分别約12.48億元和約4.31億元，為本行業協會所有企業年營業收入28.4%和9.8%。另據不完全統計，20xx年承接造價咨詢和招标代理項目數分别為19778項和5934項。
從以上情況看，造價咨詢、招标代理行業20xx年營業收入與20xx年相比，均有一定幅度提高，其中造價咨詢方面增長了18.2%，招标代理方面增長了33%。與20xx年相比，20xx年所承接項目數在造價咨詢方面增加了12.9%，在招标代理方面增加了51%。
2、本市造價咨詢和招标代理企業所接本行政區内業務與外省市業務情況
在認真分析了今後本市基本建設發展趨勢後，一些具造價咨詢和招标代理資質企業審時度勢，開始走向外省市承接造價咨詢和招标代理業務。據統計，20xx年在所簽造價咨詢和招标代理合同額中，外省市業務分别占7.7%和6.1%。由此可見，本市造價咨詢和招标代理企業已對向外省市拓展予以關注。
3、本市具有造價咨詢和招标代理資質企業中從事該兩類工作從業人員和注冊人員情況
根據對上報材料彙總，到20xx年期末，在160家具有造價咨詢和招标代理資質企業中，造價咨詢從業人員共有3103人，招标代理從業人員共有1353人（部分單位在填報從業人員數時，因為對從業人員也應該包括注冊人員情況不夠清楚，所以存在着少報現象）；注冊造價工程師為2602人；上海市招标工程師為1281人。
三、對本市造價咨詢、招标代理企業合同額及營業收入情況一些分析
1、對160家企業20xx年造價咨詢和招标代理合同額和營業收入情況具體分析合同額：20xx年所簽合同額在5000萬元以上企業有5家（他們合同額占全市造價咨詢和招标代理企業總合同額24.3%）；所簽合同額在3000～5000萬元企業有12家（合同額在3000萬元以上17家企業占總合同額54.2%）；所簽合同額在1000～3000萬元企業有26家（合同額在1000萬以上43家企業雖然隻占160家企業27%，但卻占合同總額83%）。
營業收入：20xx年度營業收入在5000萬元以上企業有7家（他們營業收入占全市造價咨詢和招标代理企業總營業收入28.2%）；營業收入在3000萬元～5000萬元企業有11家（合同額在3000萬元以上18家企業營業收入占總營業收入54.1%）；營業收入在1000萬～3000萬元企業有23家（合同額在1000萬元以上41家企業雖然隻占企業總數25.6%，但他們營業收入卻占總營業收入78.8%）。
從以上情況可見，約25%左右企業，在造價咨詢和招标代理行業中占據了主導地位。
2、對這次上報材料中造價咨詢、招标代理企業年人均營業收入分析實習報告
為簡便起見，此次在對企業營業收入作分析時，未将企業造價咨詢、招标代理兩類營業收入分開計算，而隻考慮了企業總營業收入和期末生産人員數。上述41家營業收入超過1000萬以上企業，其年人均營業收入基本都在40萬元左右，而一些具有建設監理、造價咨詢、招标代理三種資質企業和一些隻具單獨造價咨詢或招标代理資質中小型企業，其年人均營業收入都低于此水平。
20xx年，造價咨詢和招标代理企業年人均營業收入一般都不超過60萬元，但确有個别企業超過80萬。據我們分析，這些企業在上報人員數上可能有所遺漏，或是存在着人均營業收入提高其它有利因素，如前期咨詢業務開展得較好，所接項目規模都較大，且能保證合理收費等。
四、工程造價咨詢
對造價咨詢、招标代理企業上報材料彙總工作，今年是第一次由行業協會比較認真地來操作。雖然大部分企業對填報工作都比較認真，但因為此項工作尚未列入政府統計範圍，所以有個别企業在數據填報上還不是十分專業。協會迫切希望此項工作今後能列入政府統計範圍。同時，協會要求企業在填報前，要做一定宣傳工作，并就填報具體要求作出詳細說明，以力求能夠準确反映行業基本情況。此外，在企業上報材料中，還要反映在為委托方提供造價咨詢及招标代理服務中産生經濟效益和社會效益，以便于協會全面掌握行業真實情況，使協會在向政府提出建議時有更加充分依據，在編制行業發展規劃等方面也能更好地發揮積極作用在現階段，國有資産仍占工程建設投資主體，出于對國有資産管理控制需要，在工程建設諸多環節上仍存在較多帶計劃經濟色彩行政幹預，在工程造價領域内市場經濟改革比較滞後，這一因素制約了工程造價咨詢市場需求。
由于國家為了規範建設市場領域，強制推行建設工程招标投标制度，因此，産生了工程标底編制與審核市場。國家為了控制工程建設投資推行工程決算審計制度，于是出現了工程決算審核業務。至于其他領域，由于缺乏國家強制推行某種促進制度，或者是雖有制度，但長期以來個别行業保護仍然比較明顯，沒有把相應工作留給社會中介咨詢機構去做，而是控制在行政權力部門，因此難以形成相應造價咨詢市場需求。
工程造價咨詢服務應該貫穿于工程建設全過程，包括投資估算、設計概算、預算（标底）編制與審核、結算審核等環節，因此應該有足夠空間去發揮自身作用。有數據顯示，目前為建設工程提供全過程咨詢服務在全球己形成了一個年營業額達4000多億美元産業，行業産值占全球固定資本形成總額比例達到6%以上。其中工程咨詢公司市場份額占據一半。而我國造價咨詢業提出要為工程建設全過程提供服務口号已經有多年，但不要說項目經濟評價、可行性研究、造價數據分析等高端咨詢服務領域，即使是對全過程造價服務，現在真正能做到也寥寥無幾。絕大多數造價咨詢企業還隻是沉酒于周期短、見效快、程序簡單服務。比如，依照業主提供圖紙和政府部門發布計價依據進行标底制作、預結算編制或審查業務等等。
工程的實習報告6
一、實習目的及任務
通過實踐學習鞏固，強化我們所學的學問，培育理論聯系實際，綜合運用所學學問解決實際問題，并開闊我們的工程技術眼界，工人和技術人員對待工作嚴謹認真的态度。
二、學習時間，地點及内容
20xx年6月29日在老師的帶領下我們來到了位于亞泰大街與寬府路交彙處的施工現場。在工作人員的講解下我們了解了實習單位的概況，生産方法和規模。通過閱讀該廠的施工圖，結合圖紙和際工程，使我們了解和把握施工圖的内容和表達方式。
三、工程簡介
本工程是區工程，由吉林省吳中置業有限公司項目部承建，由中國建築第六工程局有限公司設計。吳中印象1期住宅吳中印象總建築面積達82，999㎡，包括11棟多層洋房和4棟景觀高層。社區規劃圍繞節點共享院落開放，營造步移景異場景，布滿詩情畫意，充分體現和諧社區、親情鄰裡健康居住理念。建築立面前衛新穎，顔色溫和光明，質感細膩生動，趨向于極簡主義審美口味，力圖打造長春市品質卓越、尺度怡人環境溫馨的人性化社區。其中包含住宅樓、地下車庫及人防地下室。
四、事實中的紀律及出勤狀況
在實習過程中我們都嚴格遵守老師的要求和施工單位的規章制度，全身心的投入到實習中去，認真聽工作人員的講解，主動發問。
五、實習中的問題
1、對理論學問把握不夠紮實
2、生疏圖紙力氣差，對平面圖想象不出立體的樣子
3、對施工規範了解不夠。
六、實習的體會，收獲及建議
首先，實習對我來說是個既生疏又生疏的字眼，通過這一年學習，我們時常會提到但卻又未曾真正的涉及過實習，所以這次的實習給我留下了很深的記憶并帶給我更多的期盼。
其次，通過實習全面的檢驗了我各方面的力氣，它就像一塊試金石，檢驗我能否将所學的理論學問用到實踐中去，通過這次的實踐，也讓我知道了自己在哪方面的不足，給我今後的學習帶來了很大的.關懷。這次實踐使我近距離的觀看了工程的建築過程，讓我明白了作為一名工程技術人員的職責和艱辛。
最終，這次實習讓我受益匪淺，我會不斷的理解工程的涵義，認真的學習制圖，努力提高自己的專業水平，虛心的學習，努力彌補自己的不足之處，使理論和實際更好的結合，以便為今後的工作打下堅實的基礎。
七、總結
我是學工程造價的，在書本上學過的理論學問，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，或許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;或許親臨其境或親自上陣才能意識到自己力氣的欠缺和學問的匮乏。通過畢業實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論學問，加深了對相關内容的理解，接觸課堂以外的實踐學問，加深了解了對本專業的需要。培育了獨立進行資料收集和解決問題的力氣，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競争的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的閱曆，為将來自己走創業之路做預備。
工程的實習報告7
一、實習目的
xx年1月15日至xx年4月30日，我在西安新業建設詢問有限公司進行為期3個月的畢業實習，期間被支配在西安市未央區辛家廟劉北村城中村改造項目一期工程豪頓國際項目部作現場監理。由于本人立刻面臨高校畢業走上工作崗位，但自己的實際工程閱曆、社會閱曆及各方面的實力均非常欠缺，因此，為了強化對高校所學基本理論學問的理解，增加對實際工程的感性相識，提升實際工程中将理論于實踐工作的實力、實際動手操作實力，增加自身素養實力，同時也通過實習積累肯定的社會閱曆為畢業後正式走上工作崗位做打算，故進行此次實習，在李潤學工程師的帶領下我駕馭了以下内容。
二、實習内容
1、靜壓預制混凝土樁
⑴樁在現場預制時，應對原材料、鋼筋骨架、混凝土強度進行檢查；采納工廠生産的成品樁時，樁進場後應進行外觀及尺寸檢查；
⑵施工中應對樁體垂直度、沉樁狀況、樁頂完整狀況、接樁質量等進行檢查，對電焊接樁，重要工程應做10%的焊縫探傷檢查；
⑶施工結束後，應對承載力及樁體質量做檢驗；⑷對長樁或總錘擊數超過500擊的`錘擊樁，應符合樁體強度及28d齡期的兩項條件才能錘擊。
2、模闆工程
對模闆及支撐系統應駕馭下述原則：
⑴保證工程結構和構件各部分形态尺寸和相互位置的正确性；
⑵具有足夠的承載實力、剛度和穩定性，能牢靠地承受新澆砼的自重和側壓力，以及在施工過程中所産生的荷載；⑶構造簡潔，裝拆便利，并便于鋼筋的綁紮、安裝和砼的澆築、養護等要求。
3、鋼筋工程
⑴鋼筋的下料、加工，應要求承包方的技術人員依據圖紙及規範進行鋼筋翻樣，并就鋼筋下料、加工，對鋼筋工進行具體的技術交底。為避開返工，監理人員應深化鋼筋加工場，對成型的鋼筋進行檢查，發覺問題，剛好通知施工單位改正；
⑵鋼筋的焊接，監理人員首先應檢查焊工的焊工考試合格證，在正式焊接前，必需監督焊工依據現場施工條件進行試焊，應依據《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規定，抽取焊接接頭試樣進行檢驗，檢驗合格後，方可批準上崗操作，焊接接頭應符合規範要求。
4、混凝土工程
混凝土的澆築、接槎、振搗：混凝土的澆築依次和方法，事先應周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆築施工單位要制定澆搗方案交現場監理審核、備案，分層、分段要合理；層、段間的間隔時間要安排好，在前一層、段混凝土初凝前，澆築後一層、段的混凝土，振搗器要插入下一層。澆築豎向結構，要依據結構形式采納串洞、開門子洞等方法，保證混凝土澆築中不發生離析，并保證各部分澆築密實。
5、承台施工
施工單位應剛好向駐地監理組供應承台立柱施工組織設計，剛好組織施工技術交底會。監理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業務聯系單，駕馭規範要求，特殊正确駕馭允許的最大偏差值範圍。監理工程師和施工單位應仔細做好内業簽證工作，并剛好做好施工的内業資料。基坑開挖不得擾動基底土，如發生超挖現象，嚴禁随意的用土回填。
6、墩身、托盤、頂帽施工
施工單位應剛好向駐地監理組供應墩身施工組織設計，剛好組織施工技術交底會，以保證施工質量和施工平安。監理工程師應按設計圖紙，設計變更及工程業務聯系單，駕馭規範的要求。按設計圖紙的墩身鋼筋數量、規格、插入上蓋梁中預留筋，要符合設計要求。
7、旁站
本工程項目所用混凝土為商品混凝土，檢查混凝土預拌廠商供應的混凝土協作比通知單；檢查測定混凝土的坍落度、和易性，按《見證取樣及送檢安排》要求見證抽取混凝土抗壓試塊及混凝土抗滲試塊；檢查、限制每一振點的振搗、持續時間、插入距離在混凝土澆築過程中，常常視察模闆、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞狀況，當發覺有變形、位移時，剛好督促承包方進行處理記錄好起止時間具體做好旁站記錄及監理日記。
三、心得體會
回想自己在期間的工作狀況，不盡如意。剛起先信念滿滿的，确定要怎麼怎麼樣，當實際與想象有了差别之後就有點洩氣了，感覺起先有些無事可做，但慶幸的是自己堅持下來了，過了幾天就漸漸進入狀态了，起先了一系列的工作。
在實習中不光學到了好多學問，還有老師的教育，使我們漸漸了解社會，消退了我們走向社會的恐驚心理，是我們對将來充溢信念，以良好的心态面對社會。同時，也使我們了解到工作的艱辛以及競争的激烈性。了解了當前社會高校生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的學問，為以後的工作奠定良好的基礎。
工程的實習報告8
實習目的：
将學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正确性，有利于融會貫通。同時，也能開拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現實相脫節。
實習時間：
實習地點：
實習團隊：
土木工程道橋專業全體師生。
實習要求：
(1)實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，認識并了解路橋的結構。
(2)通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市内公路橋梁的交通壓力。
(3)了解闆的配筋方法、施工要領。
(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
(5)了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的内容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分
(7)了解橋梁、闆橋、斜拉橋等的結構構造特點。
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力隻有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，将所學的'理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。
作為一個土木工程專業畢業的本科生，畢業設計是大學階段尤為重要的一個環節，它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統化，而且使所學知識實踐化。畢業設計實習是在畢業設計前進行一次系統的綜合考察，結合所學知識及自己的畢業設計課題，選擇自己的設計方向。通過畢業設計實習，使我們能夠了解建築設計的全過程，培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力，并鍛煉我們調查研究的能力，對畢業設計有着重要的指導作用。
實習任務一：x城市建築設計的學習地點：x人民路實習日期：x.x.x（晴）指導老師：AA
實習的第一天，我們來到了曆史文化古城蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即上有天堂，下有蘇杭。第一次來蘇州，感覺沒什麼特别的，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說：蘇州進行現代化建設，受到諸多保護條文規範的制約，關注建築風格成為規劃審批的一個重要組成部分，因而，對建築風格的要求，以某種法制法規的形成存在，并對蘇州城市建築的設計産生深遠的影響。城市規劃方面采取對古城風貌的保護的原則，所以現代化的建設要兼顧到曆史文化遺産的留存與合理利用。
根據資料介紹：這種源自保護城市風貌的舉措對于創造地方特色而言，并不是一個完全相同的概念，應該承認前者可以用較為穩妥，保守的手法來達成保護的效果，在某些特定場合，甚至可以沿用傳統樣式和仿古建築。而後者相對來說是富有開創性，探索性的創造過程，它關注地方文化，自然環境，建築曆史等衆多地域因素，其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州，總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導緻的對建築風格的專注是蘇州創作環境的一個特點，從這個意義上說，蘇州地方主義或地方特色的再創造還有相當大的發展空間。
所以，蘇州市區的建築，不論是什麼結構，都要維持這種現狀，表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與幹将路的城市建築是反映蘇州地方建築的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的曆史延續，最北端的北寺塔，中段的觀前街，怡園，文廟和南端的城市園林滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。幹将路着重體現地方性符号以及與城市文脈的關聯，其開發規模較大，改造力度較強，但在追求條理化和程序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館，是一棟着力體現蘇州地方文化特色建築。其輕巧靈秀的立面造型手法，與早期人民路建築古樸厚重的性格形成鮮明的對比，其中也隐藏了時代文化上的對比。對地方風格的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來，這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次我走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以後的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。
工程的實習報告9
第一章 工程技術實習實訓目的
工程技術實習實訓是培養信科專業本科生實踐能力的主要教學環節，對于促進理論聯系實際、了解學科專業發展現狀、增強實踐動手能力、提高學生綜合素質有十分重要的作用。
1、通過接觸實際項目、了解社會，使得學生對本專業方向在實際項目開發過程中的相關流程建立感性的認識；
2、鞏固所學的理論知識，同時獲得實際項目開發的知識和技能，學習目前業界先進的技術和企業組織管理知識，培養分析和解決工程問題的初步能力；
3、了解社會和國情，直接向工程技術人員、管理人員學習各種相關的實踐知識，增強勞動觀念，培養學生的事業心和責任感，為今後走向社會打下良好的基礎。
第二章 工程技術實習實訓計劃
實習是信科專業教學計劃的重要組成部分，是計算機教學的一個重要環節，它對檢查提高教學質量，培養學生結合計算機專業知識在實際工作中的應用有着重要作用。為将實習落到實處，提高實習質量，特制訂本計劃。
實習内容
（1）理論和實踐相結合，通過實習進一步了解計算機的應用領域情況；
（2）鞏固所學的知識，學習新的知識；
（3）學會使用基本應用軟件及開發環境；
（4）消化掌握所學的.知識，鍛煉獨立進行系統維護、軟硬件維護及編程等項目的相關能力；
（5）培養自己的自學的能力；
（6）根據在黨政機關、企事業組織等有關單位的要求完成與專業相關的任務。
（7）熟悉實習單位的環境，了解實習單位部門之間的工作程序和機制；
（8）根據所學專業，選擇實習單位某一具體崗位，了解和參與該崗位的工作，熟悉工作流程和管理；
（9）對實習進行總結，完成實習總結報告
第三章 工程技術實習實訓過程
我實習所在的部門是技術客服部，主要從事網絡維修服務工作。剛開始實習時，辦公室的同事給了我一些有關部門運營和計算機維護的公司的規章制度，讓我對公司運營情況和計算機計網絡維護--特别是系統維護有了一定的認識，真正體會到了一個國有企業單位對人事的重視，理解了技術服務部的電腦維護工作雖然是企業部門運營的一個小側面，但關系到企業在廣大市民心目中的形象，我們中有經驗的前輩還給我仔細講解了計算機維護的每一款注意事項，經常領着我去進行顧客回訪、産品市場調查;後來，又讓我參與了一些具體的工作，比如約定顧客、維修單開立、對外宣傳。
剛開始的時候有點手忙腳亂，不是這邊搞錯就是那邊忘了，很多用的器材都叫不上名字，業務也很不熟悉，都是同事指導和幫助我。由于後來心态的調整和漸漸的熟練，慢慢地學得差不多了，就呆辦公室裡，有工作就安排給技術員，沒有就閑着，忙的時候一直忙，閑的時候就發呆，和同事套近乎，期盼着能有多點事情安排給我做，不然實在是太無聊了。在部門領導及全體同事的幫助指導下，經過多天的學習、工作，我已熟悉整個維護服務的流程，可以獨立、熟練地比較準确地報出各種網絡故障問題。
作為實習生，我嚴格的要求自己，甘于吃苦，任勞任怨，盡心盡力，遵守公司的規章制度，主動打掃辦公室衛生，尊重領導，維護領導的威信，适應領導的工作習慣、工作方法、工作風格以及工作特點。主動向領導、向辦公室同志學習，取長補短，加強溝通，增進了解，提升能力。對領導和辦公室交辦的日常文字材料，即接即辦，保證按領導的要求按時、準确辦結，不斷提高工作效率。
我的領導邏輯性較強，凡事愛有個前因後果，對這樣的領導就要在談工作時要講事實，擺觀點，有分析有推理，了解領導的工作風格和特點，目的是為了更好地做好工作。當然，在尊重領導的前提下，要敢于提出自己的觀點，要有維護真理的精神。在協調與本部門領導的關系時，對待當事人要熱情周到，莊重大方，言行得體，不卑不亢，樹立起一言一行，都直接、間接地影響辦公室或領導的形象的意識。
我所學的，我知道的知識還遠遠不夠。每個禮拜，我們要做一次材料計劃表。其實這個表是很簡單的。這些簡單的文檔操作平時覺得是微不足道的一些知識好像根本就不用多說的問題。但真正自己在實際操作中确實是模棱兩可的。這說明自己對自己所學知識太浮了們有深入，這種眼高手低的毛病在工作中是最忌諱的。所以在工作中端正态度是必須的。
工程的實習報告10
做為水利水電工程二年級的學生，學校安排了本次為期五天的認識實習。要求學生對水工建築物有基本認識。通過實習讓我們對水工建築物的規模，作用及特點有了很大的了解。同時對電站的工作模式，關中地帶的灌溉系統及電站運行一段時間後所産生的問題與處理方法都有一定的了解。從四月四号開始我們先後參觀了韋水倒虹、馮家山水庫、王家崖水庫、寶雞峽渠首、石頭河水庫、魏家堡引水工程、湯峪渡槽及電站、漆水河渡槽、鄭國渠、黑河金盆水庫等水利工程。
一、韋水倒虹
韋水倒虹的我們實習的第一站。韋水倒虹是寶雞峽灌區塬上總幹渠跨越韋水河谷的一座大型輸水建築物，是由鋼管和混凝土管組成的雙管橋式倒虹，單管長880米，最大水頭70米，進水口與出水口高差為3。25米，設計流量52立方米/秒，控制着塬上灌區159萬畝的灌溉面積，是目前西北地區最大的一座倒虹工程，也是十分重要的咽喉工程。工程自建成以來已經運行30多年，我們在實習的時候工人正在更換管道外壁的防護瓦。但經老師介紹得知管道内部經長期的高水頭水流沖刷及水中重推移質（磚頭、石塊等）的撞擊，倒虹的鋼筋混凝土管普遍存在着内壁磨損現象，尤其管底部位最為嚴重工程于20xx年列入國家大中型灌區續建與節水改造項目，計劃投資4540萬元，對倒虹進行全面改造。
經過專家的分析論證工程采用外粘鋼闆修複。在内壁先用自鎖錨杆嵌固鋼闆，在内壁與鋼闆之間的縫隙中用壓力灌注WSJ建築結構膠。鋼闆在自鎖錨杆的錨固力和結構膠的粘力作用下，能與原混凝土的共同受力工作。鋼闆補充了混凝土内部的配筋損失，同時可防混凝構件的進一步碳化和在流水中的腐蝕及沖磨，因此，該方法具有強度高，抗沖磨、抗空蝕性和可靠性高等優點，是本工程的最優處理方案。修複後已通水運行将近一年，停水間歇入洞檢查，監測數據顯示一切正常，修複加固效果良好，能确保運行安全和發揮應有的效益并滿足期望的輸水能力。
實踐經驗證明，将外粘鋼闆技術和自鎖錨杆錨固技術結合應用于混凝土管抗沖耐磨修複，值得在涵洞、渡槽等灌溉工程和其它水利水電工程中推廣應用。
二、馮家山水庫
到了馮家山水庫我們學校的一個畢業生在那裡馮家山水庫位于千河下遊的陳倉、鳳翔、千陽三縣（區）交界處，是我省關中最大的蓄水工程。水庫工程于1970年動工興建，1974年下閘蓄水，同年8月向灌區供水灌溉，1980年整個工程基本建成，1982年1月竣工交付使用。該工程是以農業灌溉及工業、城市居民生活供水為主，兼作防洪、發電等綜合利用的大二型水利工程。水庫工程分樞紐和灌區兩大部分：水庫樞紐由攔河大壩（碾壓式均質土壩，高度75米）、輸水洞、洩洪洞、溢洪洞、非常溢洪道、壩後電站六項工程組成，水庫控制流域面積3232平方公裡，占全流域面積的92。5%，回水長度17。5公裡總庫容4。28億立方米，有效庫2。86億立方米。
灌區位于渭北高塬，東西長約80公裡，南北寬約18公裡，工程分布廣，戰線長。灌區主要工程有總幹、南、北、西四條幹渠，總長為120公裡，其中總幹”萬米隧洞”長12614米，深入地下40米，過水量42。5秒立方米，橫穿黃土高塬區，屬目前國内最長的土質隧洞。北幹渠有六座渠庫結合工程，總庫容2133。5萬立方米，有效庫容1282。6萬立方米，具有調蓄水量、農田灌溉、防洪減災等功能。抽水灌區設5000畝以上抽水站22處53站，總裝機162台，容量3。47萬千瓦。幹渠以下有支渠97條，總長度542。7公裡；鬥渠1572條，總長1418。8公裡。幹、支、鬥渠設有建築物60728座。可灌溉陳倉、鳳翔、岐山、扶風、眉縣、乾縣、永壽等七縣區的農田136萬畝，其中自流灌區65萬畝，抽水灌區71萬畝。
馮家山水庫工程運行30年來，管理局作為業主單位，承擔着水庫樞紐、灌區工程維護管理、安全運行和供水服務的任務。水庫自投運以來，充分顯示了巨大的社會效益和經濟效益：
為寶雞市區居民生活、寶雞二電廠工業供水。雖然供水量較小（目前年20xx萬立方米左右），但社會效益十分明顯，更顯示出水庫在國民經濟發展中的重要作用。
三、王家崖水庫工程
水庫位于千河寶雞縣王家崖，流域面積 3288 k m2，壩 高 24m，總 庫 容 9420萬m3，有效庫容 8750萬m3，壩 型為 均質土壩，壩頂通過寶雞峽總幹渠，流量60 m3/S。該工程是我省第座較大渠庫結合工程，壩頂通過寶雞峽總幹渠，幹渠水可放入水庫，調蓄非灌溉期來水，缺水時再補給渠道供水，經多年運用效果顯著，為我省渠庫結合設計積累了經驗。
四、寶雞峽引渭灌溉工程
寶雞峽渠首位于寶雞市以西約11km的渭河林家村峽谷出口處，控制流域面積30661km2，實測多年平均徑流量24。0億m3。一期工程為低壩引水自流灌溉，1958年動工修建，1971年建成投入運用。灌區有王家崖、信義溝、大壩溝、泔河等渠庫結合水庫，水庫形成長藤結瓜式引水，年可調節水量1。97億m3。總幹渠全長180km，其中98km是著名的黃土塬邊渠道。
二期工程計劃在一期低壩的基礎上加壩加閘，以增加庫容進行蓄水，主要解決寶雞峽塬上179。3萬畝的灌溉缺水，并結合灌溉進行發電。
寶雞峽渠首加壩加閘工程主要由樞紐大壩及壩後式電站組成。大壩加高是在原壩體的基礎上進行的。壩頂高程由原來的615m加至637。6m，加高22。6m，壩頂總長210。8m，最大壩高49。6m，壩型為重力式圬工壩，水庫正常蓄水位636m，總庫容5000萬m3，有效庫容3800萬m3。
大壩中部在壩頂615m高程上均勻布置10×8。30 m2五個洩水中孔，壩的兩端設有6。5×8。0 m2三個排沙底孔（左端一孔，右端兩孔），孔底高程與河床齊平為605m。灌溉和電站兩個引水孔緊靠左岸排沙底孔左側，設計最大引水流量65m3/s，灌溉引水孔口尺寸為4×5 m2，孔底高程609。5m，是水庫低水位運行及不發電時的灌溉引水孔。發電引水孔尺寸4。6×4。6 m2，進口高程615m。壩後式電站布置在壩後左側，安裝三台機組，發電尾水退入灌溉渠道。電站設計水頭18。5m，單機設計流量19。63 m3/s，電站裝機容量9600kW。
工程建成後，渠首水庫與灌區内王家崖、信義溝、大北溝、泔河四座水庫聯合運用，渠首庫年調節水量0。8億m3，灌區内四庫可補水量1。48 億m3，使寶雞峽塬上灌區179。3萬畝灌溉缺水量由1。55億m3減少至0。88億m3。同時渠首電站每年可發電3500萬kW？h。
全部工程需要完成土石方57。7萬m3，砼及鋼筋砼16。8萬m3，砌石4。4萬m3。需鋼材1。61萬t，水泥7。38萬t，木材1054m3。工程總投資3。34億元，1997年已正式開工。
五、釣魚水庫
釣魚的地方及其所在的伐魚河谷處在秦嶺北麓，兩岸高山對峙，河谷狹窄，谷坡陡峭，水流湍急。沿峽谷再上河谷，豁然加寬。釣魚水庫擋水壩為雙曲拱壩，壩頂寬2米，壩長200米，壩高50米，水深45米，總庫容量255萬立方米， 1973年開工， 1978年 12月建成，可灌溉2200公頃農田。
六、石頭河水庫工程
石頭河水庫位于眉縣境内，黃河水系渭河南岸支流石頭河上的斜峪關上遊1。5km處。是一座以灌溉為主，兼具發電和防洪效益、水産養殖等綜合利用的大（Ⅱ）型水利工程。石頭河大壩為粘土心牆土石壩，最大壩高114m，水庫總庫容1。47億m3。水電站裝機容量4。95萬kW，設計灌溉面積8。5萬hm2。是我國已建最高土石壩，是我省第一座心牆堆石壩，大壩右岸黃土台地首次采用倒挂井式防滲牆，溢洪道首次采用大型閘門控制正常蓄水位。
該工程1970年寶雞地區按50m低壩施工，1972年省水利廳改為高壩設計，1976年省水電工程局開始以機械化施工，開創了我省機械化建壩的先例，1982年大壩建成。
壩址河谷寬約200m，河床砂卵石覆蓋厚度一般約為4～10m，左、右深槽厚達25～28m。兩岸壩肩有三、四級階地，上部覆蓋亞粘土、粘土互層，厚度5～65m（其中右岸第二層亞粘土和左岸第八層亞粘土有濕陷性），下部有厚度1～22m的砂卵石層。基岩為綠泥石雲母石英片岩，河谷中部有輝長岩侵入體，斷層、裂隙破碎帶一般規模較小。
壩址控制流域面積673km2，多年平均流量為14。1m3/s。大壩按百年一遇洪水設計，流量為2690m3/s；千年一遇洪水校核，流量為4620m3/s。按可能最大暴雨計算，保壩洪水流量為8000m3/s。
樞紐主要由攔河壩、溢洪道、洩洪隧洞、引水隧洞和水電站組成。
攔河壩。河床段采用粘土心牆砂卵石壩殼的土石混合壩，兩岸階地逐漸擴大心牆過渡為均質土壩。壩頂寬10m，壩頂長約590m，體積835萬m3。
溢洪建築物。溢洪道布置在右岸，基岩為綠泥石雲母石英片岩。進口采用實用堰，共3孔，每孔淨寬為11。5m，設11。5m×17m弧形閘門。堰後接陡坡洩槽，采用挑流消能，最大洩量為7150m3/s。洩洪隧洞布置于左岸，由導流隧洞7。2m×8。36m改建而成，用以洩洪兼放空水庫；首部設進水塔，隧洞斷面為圓拱直牆式，洞内為明流，最大洩量859m3/s。在反弧段起點上遊9。3m和反弧段下遊2。2m處在底闆上設有兩道通氣槽，斷面尺寸為0。8m×0。8m，挑坎高15cm，坡度1∶10。
引水建築物。引水隧洞布置在右岸，圍岩全為綠泥石雲母石英片岩，為圓形有壓隧洞，直徑4m，下遊接直徑2。5m的灌溉支洞（支洞出口設有2m×2m的弧形閘門控制，門後有突跌35cm的摻氣槽，下接消力池和灌溉總幹渠）和一條直徑2m的壓力鋼管引水發電。水電站布置在右岸，為地面廠房，安裝3台容量為1。65萬kW的水輪發電機組，年發電量5070萬kW？h，電站尾水引入灌溉總幹渠。灌溉和發電總引水量不少于70m3/s。
工程主要工程量：土石方開挖621萬m3，填築835萬m3，混凝土36萬m3。大壩填築工期5。5年，最高強度202萬m3。
壩基防滲處理：在河床砂卵石層較淺處明挖至基岩，回填粘土，形成截水槽，在槽内回填粘土前澆築一道混凝土齒槽。在左、右側河槽部位，明挖到一定深度後，再用人工支撐開挖窄槽至基岩，澆築混凝土防滲牆。右岸階地設有倒挂井分層開挖形成的深59m的'混凝土連續牆。
石頭河水庫建成運行後，由于右壩肩基礎存在上下遊貫通的砂卵石層，長期持續滲漏，需進行防滲加固，采用倒挂井防滲牆方案進行防滲處理後，效果并不明顯。20xx年設計又采用在倒挂井防滲牆的上遊側2。0米處，新建一道混凝土防滲牆的方案進行防滲加固處理。工程于20xx年10月15日開工，20xx年10月20日竣工。
新建防滲牆軸線長181。6米，牆厚0。8米，最大牆深71。2米，平均牆深55。6米。為了确保防滲效果，在防滲牆底部，進行帷幕灌漿，孔距2米，灌漿孔深入防滲牆底下25米，以及采取鑽排水孔降低下遊壩體的浸潤線等綜合治理措施。
圓滿完成合同工程量後，大壩滲漏量明顯減少，經陝西省水利工程質量檢測站對防滲牆進行質量檢測，得出“防滲牆體均勻連續性好，未發現混凝土裂縫、離析、孔洞等現象，防滲牆的強度大于設計要求，彈模在設計規定範圍内，達到了設計防滲處理目的，滿足設計要求”的結論。
七、湯峪電站及渡槽
湯峪渡槽的建築結構很科學。。原來的U形渡槽改為流量更大的矩形渡槽引過來的水流到湯峪電站的壓力前池。。壓力前池通過管道将水引到山腳的電站中，電站于1993年動工修建，1997年8月加入系統運行，總投資2100萬元，總裝機3×1000千瓦，電站設計引用流量5。7 m3，水頭68。21m，年設計發電量1900萬kwh。多年平均發電量1500WKWH電站水工部分由引水渠，壓力前池，進水閘，廠房，引水渠組成，電氣部分由戶内配電部分，戶外升壓站及8。77km，35kv輸電線路組成。
八、漆水河渡槽
漆水河渡槽位于乾縣龍岩寺，據渠首34公裡，是總幹渠跨越漆水河的輸水建築物。采用現澆肋拱、預制裝配和肋闆矩形猜槽箱的結構形式。全長208。45米，最大建築高度30米，設計流量40立方米/秒，控制渡槽以下120萬灌溉面積。渡槽槽箱由鋼絲網水泥側壁，鋼筋砼槽形底闆和箍框組成，高3。15米，比降1/600，設有沉陷縫11道。排架間距為5。75米，及5。5米兩種，橫向柱距 5。1米，，肋拱跨度63米，矢高15。75米，矢度1/4，為雙肋，各寬1米，肋間距5。1米，拱頂厚1。6米，拱腳厚2。5米。渡槽工程于1969年9月動工，1971年7月竣工。
九、泾惠渠渠首及電站
引水地址 泾河泾陽縣張家山
引水流量 50 m3/S
引入水量 多年平均4。5億m3
河源平均年來水 20億m3
灌溉面積 135億萬畝
渠首為多泥沙河流低壩自流引水。灌區井雙灌，年可提取回歸水和地下水約1億m3 ，夏灌用地下水約占60%。渠道設計輸水含沙量為15%，自70年代以來，實行科學引水，最高含沙量可到40%，每年可超限引渾水1000～20xx萬m3。
該工程由1930年動工，1932年6月放水，當時引入流量16 m3/S 。原設計灌溉面積64萬畝，解放初為60萬畝，1966年進行樞紐改造，增大引水能力為50 m3/S，灌溉面積逐步擴大為135萬畝。為增加渠首發電和調節作用，1997年改建為加閘引水，設6孔升卧式閘門，孔口寬10m，門高8。3m，溢流壩頂加高11。2米，壩後引水發電，裝機容量7500kW，成為灌溉、發電綜合利用水利樞紐
十、 黑河水利樞紐工程
黑河金盆水庫位于周至縣馬召鎮境内的黑河上。壩址以上流域面積2258km2。水庫設計正常水位為594。0m，總庫容2。0億m3。有效庫容1。77m3，黑河水利樞紐建成後年調水量 4。28億立方米，向西安供水3。05億立方米，日平均供水76萬噸，供水率保證95%，可以有效緩解西安城市供需矛盾，西安水荒将成為曆史。
灌溉供水1。23億立方米，灌溉農田37萬畝同時 通過水庫滞洪和削峰作用，可将100年一遇洪水削減為20年一遇，減輕下遊洪水災害。壩後電站裝機2萬千瓦，年平均發電量7308千瓦時。工程于1996年1月開工，總工期約7 年，20xx年竣工。
樞紐所在地地質條件惡劣，滑坡特别嚴重，其壩坡都必須進行處理，大壩西側為薄壁山梁，危及大壩穩定性，必須進行灌漿處理，處理工量極大。
黑河水利樞紐主要由攔河壩、洩水建築物、引水發電系統三大部分及古河道防滲與副壩、下遊護岸組成。攔河大壩為黏土實心牆沙礫石壩，總填築量815萬立方米。設計壩高130m，壩頂高程600米m，頂寬11m，壩頂長度440m，壩頂防浪牆高1。2m，。心牆頂高程598m，頂寬7m，通過過渡料與壩殼料接觸。大壩内側為混凝土面闆加2m×2m間距的PVC管。壩面外為漿砌石菱形網格。
洩洪洞工程位于大壩左岸，全長643。06m，進口高程545m，出口高程493。158m，設計流量2421m3/s，屬高流速無壓隧道。
溢洪洞工程和引水洞工程位于大壩右岸。引水洞工程由進口引渠、放水塔、壓力洞、工作弧門閘室、無壓洞、出口明渠等部分組成，建築物全長792。96m設計流量30。3m3/s，校核流量34。1m3/s。
衡量土石重力壩安全性的指标是沉降、變形和位移，在大壩建設時往往會内置一些儀器，再在大壩表面建設觀察房，之間用電纜相連，以便在大壩運行時及時對大壩進行監測。
開挖不穩定的滑坡體、打井埋置防滑樁、采用錨杆對滑坡體進行固定。
該工程以向西安市供水為主，兼有灌溉、發電、防洪等綜合效益。水庫建成後，供水渠道可納入石頭河、田峪、沣峪、石砭峪等南山支流，日供水能力最高達120萬t。供水暗渠自水庫至曲江池水廠86km。
個人感想：
通過五天的認識實習讓我對我們的專業有了深入了解，明确了未來工作的方向和工作任務。這樣在我以後的學習中更容易抓住重點，學好專業知識。同時在實習當中看到不少工程在當時設計時存在一定的問題。比如：韋水倒虹在管道進水口就沒有看到攔污栅，在進水口前面的閘門上面的護欄做的不好。這樣不僅不利于工作人員的安全，而且河道中的一些雜物進水水管中，在高流速的攜帶下會對管道造成很大的損傷，這是個很嚴重的問題。前幾年不就對管道内部進行了修複處理嗎。還有寶雞峽渠首林家峽水電站當時設計時考慮到水庫蓄水量受西蘭鐵路的限制但是還是按灌溉要求設計了水庫。這樣下來現在還沒有協調好二者之間的矛盾，這樣工程還是沒有發揮應有的效應，我感覺這就不合理了。還有馮家山大壩正在加固除險，而湯峪渡槽則将原來的U形渡槽換成流量更大的矩形渡槽。而在武功縣看的那個渡槽卻卻沒有水流的通過。漆水河渡槽當時在修好之後發生溫度應力的不均勻使渡槽的裝配應力縫開裂産生滲水，這其實是材料的選取不當。
當然我們看到的不僅是這些工程存在的不合理問題，我們還可以看到一個水利工程所帶來的經濟效益和生态效益。我們在實習的時候感受了美好風光，還有黑河水庫、石頭河水庫對西安供水之數據。更重要的是衆多的水利工程保護着關中人民免受洪災之苦，這一切都是水利工程的建設目的。雖然我們這次實習見到的工程主要是起調洪灌溉的作用。但做為我們水利水電工程的學生都知道水電站才是水利工程中的重中之重，水電做為一種綠色能源、無污染、不耗能，是國家大力發展的一個項目。
經過老師的介紹，我們還認識做一項水利工程所産生的影響力。水利工程需要投資巨大的财力和物力，整個水利工程不僅是一個地方的水庫而是國家的工程。因此做每項工程都必須收集盡可能多的水文、地質、氣象等資料，經過嚴密的科學論證，推斷施工當中可能遇到的一切可能的難題最後再結合當時的國力人力，及技術水平，綜合一切，最後得出這個工程是該建還是不該建。這樣才能做出造福人類的好工程。
通過本次實習，讓我學到不少知識，也讓我感到很興奮，看到水庫中的綠水蕩漾，我的心緒總是動蕩不已。
工程的實習報告11
一、實習目的
通過在公司信息管理部四十多天的實習，對程控機房的各種設備的調試有一定的認識和理解，打好了日後學習工作的入門基礎。同時實習電話機的裝配和維修技能，電纜的鋪設和對接等工作。培養理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。主要的是培養與其他同學的團隊合作、共同探讨、共同前進的精神。
二、實習時間
20xx年2月14日——20xx年4月22日
三、實習地點
鄭州市神陽科技有限公司
四、實習單位情況介紹
鄭州市神陽科技有限公司，創建于1996年，是通過ISO9001：20xx質量體系認證的集有線電視、計算機網絡、安全技術防範、系統集成、IPTV機頂盒、服務器，自動化控制等技術服務、方案設計、産品研制及工程建設等領域為一體的高科技民營企業。具有《高新技術企業認定證》、《計算機信息系統集成資質證》，《通信用戶管線建設企業資質證》，《河南省安全技術防範工程資質證》，《河南省廣播電視有線網絡設計、安裝許可證》，《河南省衛星電視廣播地面接收設施安裝許可證》，《增值電信業務經營許可證》等科技行業建設資質。具有十多年的專業技術經驗，有全國性的産品信息體系及技術體系，擁有優秀的工程施工力量和專業的技術支持隊伍，為發展河南廣電和科技強警事業做出了突出貢獻
五、實習内容
廣播電視：
①參與建成有線電視台（站）
②光纖傳輸系統提供了成功的模式和試驗田，繼而又承擔了河南省縣級有線電視網絡的設計、技術服務項目。
安防監控：從事工程的前期設計、工程期間設備的安裝、調試，工程結束後的售後技術服務工作，為用戶提供了良好的服務掌握好加熱時間IPTV研發：神陽IP數字多媒體終端是新一代網絡電視家庭娛樂中心，通過電視機、音響等配套設備，為用戶提供高質量數字電視和數字音樂播放、交互式網絡視音頻點播，節目指南、網絡遊戲、互聯網浏覽和收發電子郵件等功能，為用戶提供真正的交互、個性化服務。
GPS位置服務：目前GPS已成為貨物調度、跟蹤防盜、監控管理的不可替代的技術手段。由于GPS功能強大、使用方便，價格适宜，所以它能很好地與其他系統結合，迅速地進入人們的日常生活。神陽GPS運營中心”采用目前先進的GPRS通信技術和互聯網技術，并配有大屏幕顯示，具有通話、防盜、導航功能，為即将成型的3G技術奠定基礎，不僅使得客戶自身定位和用戶對車輛的監控管理更加準确、快捷，同時更大大降低了企業客戶對GPS車輛監控的前期投入費用。一個企業隻需要一台能夠上網的電腦，再配上神陽自主研發的GPS管理軟件，便可以對公司内所有已配備和安裝指定手機終端的人和GPS産品的車輛進行實時監控、調試、服務和管理。神陽GPS系統适合的應用行業有：弱勢人群、物流運輸、汽車租賃、混凝土拌車、公路客運、城市公交、出租車調度、各類急救搶修、行政執法、保安押運、速遞配送、公安巡警、武警軍隊、企業車隊、私車防盜等“神陽GPS運營中心”系統是由全球衛星定位、無線數據通信、計算機管理、互聯網接入、地理信息系統和移動監控終端構成的平台。各個移動目标配備的GPS接收終端獲取自己當前的位置、時間等信息。這些信息經專用接口加以處理，再通過無線數據通信等鍊路向數據中心傳遞，經過大型計算機系統處理後可以分析出目标人和車輛的當前所處的經度過、緯度、方向、速度等；公控中心電腦通過互聯網與數據庫相連接，将收集到的各個信息通過GIS（電子地圖）相匹配後，顯示當前目标信息。GPS行業的網絡化運營應該說才處于萌芽期，令人耳目一新的應用不多。但變化正在加速，其中各種數據依托網張平台發生融合關聯，無疑是未來GPS應用領域的發展方向之一，“神陽GPS運營中心”正是基于這一發展思路，與中國通訊運營商合作搭建的一個新的運營平台，其運行速度快、容量大、兼容性強，可同時接入各廠家生産的GPS手機終端和GPS車載終端。
六、實習體會
這次實習之旅對我來說意義是非常重大的，經過四年的大用，離生活太遠。而這次參加的認知實習讓我切實明白了我們學的東西會用再工作中的什麼地方。時間是檢驗真理的标準，這句話說得一點都不錯，很多學生在學校裡學習特别好，可是一到真正需要知識的地方他們卻沒有别人做得好，這也讓我明白：學習是用來工作的，辦事情的而不是考試的，在以後的.學習中一定要理論知識與實踐操作并重。
剛到公司的時候我其實是有些失望的，我原本以為我們的工作會像電影中的白領一樣坐在辦公室裡那樣悠閑，而實際上需要穿上工作服去廠區的各個地方，例如地溝橋架爬房頂下井。因此剛開始我心裡有很大的失落感，使得在初的工作中存在一些抵觸和懶惰情緒。但是，通過和上屆畢業生的交流，我了解到，每一個畢業生剛開始的工作都沒有自己想象的那麼好，隻有經過自己的努力才能變的越來越好，因此，在剩下的實習過程中，我努力學習實踐技能，對不懂的地方多問多動手，使得自己在這四十多天的時間裡學到了很多課本上沒有的知識，了解到很多工作都有課堂上所學不到的技巧。
四十多天的實習很快結束了，可它所帶給我的影響将會伴我一生，團隊的力量，知識的力量，細心地力量。
工程的實習報告12
專業名稱：車輛工程
年級：
學号：
姓名：
評定成績：
指導教師簽名：
一、,實習目的
1、生産實習是教學與生産實際相結合的重要實踐性環節。在生産實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生産實際學習的能力和方法為目标。
2、培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧隻有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過生産實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
3、通過畢業實習，使同學們把所學知識運用到實踐中去加以檢驗，把抽象的理論知識轉變成靈活的知識和技能，并在實踐中豐富頭腦，增加實際操作能力，同時為最後撰寫畢業論文收集數據資料。
二、實習組織
實習指導組成員：,學生班級和人數：
時間安排：,20xx.9.8-20xx.9.28
三、實習内容與要求
實習一,實習動員大會
學生的積極性，對實習有充分的認識和準備，以便順利完成實習工作。
基本要求：
1．明确實習的目的、意義和作用。
2．了解實習的主要内容，實習基地的基本情況。
3．明确實習相關要求及注意事項。内容：介紹實習的目的、内容及要求，就實習内容和學生充分溝通，調動
實習二,實習準備（5天）
内容：熟悉汽車構造，相關知識及課程内容的熟悉。
基本要求：
1．工程實訓中心拆裝。
2．熟練掌握汽車基本結構及部件的基本功能及作用。
3．了解汽車生産過程。
實習三,汽車生産領域參觀實習
山西大運汽車制造有限公司（10天）
基本要求：
1．遵守廠規廠紀，做好安全保密工作。
2．了解沖壓、焊裝、塗裝及總裝等工藝特點，參觀相關設備，掌握所生産零件的基本工藝。
3．了解質檢的基本内容及在整個汽車生産過程中的作用。
實習内容：
1,入廠教育
在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等。
入廠主要安全注意事項：防火防爆,、防塵防毒,、防止灼燙傷,、防止觸電,、防止機械傷害,、防止高處墜落、防止車輛傷害、防止起重機械傷害,、防止物體打擊,、班前班中不得随意走動、不得在安全線外活動。
了解企業情況：山西大運汽車制造有限公司始建于20xx年，于20xx年10月26日正式投産，位于山西省運城市空港新區，是一個集科研、開發、生産、銷售、服務為一體的重型卡車企業。廠區占地面積1500畝，總建築面積30萬平米，總資産26億元人民币，擁有國内一流的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝生産線，主要生産設備、檢測試驗設備均達到了國内先進水平。公司現有員工20xx人，其中大專以上學曆占40%，工程技術人員占30%，已形成整體素質較高、專業素質過硬的員工隊伍。
大運重卡項目是以科學發展觀為指導，緊緊圍繞山西省委、省政府“以轉型發展為主線，以實現山西經濟社會跨越發展為目标”的戰略規劃，順勢而生的重型運輸車輛項目，是“山西裝備制造業調整和振興規劃”中的重要代表，項目的開發、建設得到了省市各級黨委、政府的高度重視和大力支持。
大運重卡綜合了國内外同類産品設計之大成，擁有駕駛室等産品的自主知識産權和多項專利，嚴格以國際質量标準為品質管理目标，以高品位、大噸位、優價位為市場拓展點，先後開發了牽引車、自卸車、載貨車、專用車四大系列三百餘種車型。産品研發以人為本，技術先進、性能穩定、質量可靠、外觀威猛，在經濟性、安全性、舒适性方面具有十分明顯的競争優勢。
公司自投産以來，在國内市場迅速呈現出産銷兩旺的良好态勢，并且在國際市場上開創了良好的局面，已成為中國重卡行業的新生力量。
大運重卡項目采用總體規劃、分期實施的建設方式，一期工程達産後将實現年産重卡5萬輛，年産值150億元，年利稅15億元以上的目标，二期工程達産後将形成年産10萬輛以上的規模，年産值可實現300億元以上，屆時直接間接就業人數可達數萬人以上，并極大促進當地汽車配件業、物流業、服務業等産業的蓬勃發展，所産生的經濟效益和社會效益将十分顯著。大運汽車代表了當今重卡市場先進配置标準和人性化設計理念，大運重卡将不斷加大産品研發和市場營銷力度。在前進的征途中，大運将堅持以“建立具有敦厚理念及價值觀的企業文化，成為對社會貢獻最有成就的企業”為發展目标，以振興民族汽車工業為已任，立志打造國際知名品牌，實現“風馳天下、運行世界”的偉業！
1.公司始終堅持以“建立具有敦厚理念及價值觀的企業文化，成為對社會貢,獻最有成就的企業”為發展目标，立足山西、輻射全國、走向世界，為打造世界知名卡車品牌而不懈奮鬥,！
2.參觀沖壓、焊裝、塗裝和總裝四大工藝生産線，以及改裝車間。我們依次參觀了沖壓、焊裝、專用車、電泳、塗裝和總裝車間。在沖壓、焊裝車間中我們親眼見證了重卡車頭是怎樣從一整塊鐵皮變成一塊塊的沖壓件，然後又是通過怎樣的焊接方式把一塊塊沖壓成型的零件連接成一個整；，接下來我們參觀了專用車生産車間，相比于沖壓、焊接車間，該車間生産的節奏明顯要慢得多；而在塗裝車間中，我們看到了塗裝後的車頭相比于塗裝之前的簡直是天壤之别，可見色彩對于汽車行業的重要性之大；相比其他生産車間，我覺得生産任務最重的莫過于總裝車間了，從總裝生産線一路走來，我們慢慢地看到了汽車是怎樣從零件依次進行組裝終而能在大道上奔馳的。
2.與往屆優秀畢業生的座談會
在大運實習的最後一天下午，公司為我們安排了一個與往屆優秀畢業生的座談會。各位學長向我們分享了他們的工作經驗，從在學校找工作到進入公司後的方方面面，讓我受益頗多。讓我對我以後要從事的工作有了更深刻的認識，對工作充滿了極大的信心。
實習四,汽車流通領域參觀（2天）
内容：參觀太原五菱4S店。
基本要求：
1．參觀過程文明禮貌。
2．了解汽車銷售及售後服務體系。
3．了解4S體系的内容及運作方式。
4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的标識，統一的管理标準，隻經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一緻性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生産企業形象上的`優勢是顯而易見的。
通過查詢資料我們了解到山西晉菱汽車銷售服務有限公司（原名山西物産五菱汽車銷售有限公司）成立于20xx年8月，是原山西省機電設備總公司汽車部五菱組改制而來的股份有限公司，主營五菱全系車型及五菱汽車維修、配件。是上汽通用五菱汽車股份有限公司授權的4S專賣店。
公司從成立以來在全體職工的共同努力下創造出輝煌的成績，銷售逐年增長，一步一個台階，曾連續4年穩居五菱汽車華北地區銷量冠軍。
公司的維修配件業務也随着整車業務的成長而成長，從一開始簡單的換機油、售前換件到現在的五菱廠指定售後A級服務站，年維修車輛*****餘台，成為五菱廠華北地區最大的專業維修站。
公司優良的業績是與優秀的團隊分不開的，公司人員從開始的12人發展到現在的包括維修人員在内的100人，内部管理銷售人員90%為大專本科以上學曆，山西晉菱公司優良的協作精神一直延續下來，以公司利益為大局，團結協作為基礎，自覺自願的精神為根本，共同目标為方向，開拓進取，努力向前。
通過參觀我們了解了汽車銷售的流程：接待――咨詢――車輛介紹――試乘試駕――報價協商――簽約成交――交車――售後跟蹤，加深我們對汽車4S體系的内容以及運作方式，對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用有了更加直觀的認識。
工程的實習報告13
姓名：xxx所在院校：南京交通學院專業：水利工程施工
實習單位：
實習項目：
實習職務：技術員實習時間：XX年7月11日～XX年8月15
實習目的：盡早适應社會工作環境，在實踐中尋找經驗，在實踐中不斷學習，為今後的工作打下堅實的基礎。
一工程概況：
1。諸暨東特大橋裡程dk066+174。400～dk066+99。200
基礎為鑽孔樁，樁徑均為1。0米，承台尺寸：7。3*11。7厚度：2。0米
橋墩類型：雙線型圓端空心墩。
2。該橋所在區段設計活載為2k活載，地震烈度為6度，地震動峰值加速度為0。05g
3。該橋位于直線上
二實習任務：
1。開孔鑽孔
1。護筒的埋設
護筒采用6mm厚鋼闆卷制而成，為增加剛度防止變形，可在護筒上、下端和中部的外側各焊一道加勁肋。護筒長度為2m，直徑比鑽頭直徑大40cm，護筒頂端高出地下水位2m以上，高出地面30cm，并在頂部割出吊孔、泥漿口。護筒中心線應與樁中心線重合，一般平面允許誤差不大于±50mm，豎直傾斜率不大于1%。埋深不小于1m。
護筒埋設，在樁四周設置引樁，用沖擊鑽對準樁位下挖2m，将護筒吊入植正，用小型振動錘或鐵錘錘擊下壓護筒，下沉過程中不斷校正中心位置及垂直度，使護筒均勻下沉到位，直到高出原地面30cm為止，并在護筒周圍進行人工夯實。
2、泥漿制備及要求
泥漿是粘土拌合物，由于比重大，靜水壓力高，泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔内滲流，保護孔壁免于坍塌。在開鑽前，根據設計或試驗室提供的配合比，采用優質粘土或膨潤土，由拌漿機拌制，拌好的泥漿儲備在泥漿池内，鑽孔時由泵送至鑽機，保證護筒内泥漿頂标高始終高于外部水位或地下水位至少1。0m。為了提高泥漿的粘度和膠體率，可泥漿中投入适量的`燒堿、碳酸鈉或纖維素，其摻量由試驗确定，鑽孔時随時檢驗泥漿比重、粘度和含砂率，根據土質情況及時調整泥漿性能，并填寫好泥漿試驗記錄表。
泥漿性能指标如下：
泥漿比重：
一般地層1。1～1。3，大漂石、卵石層不宜大于1。4。
粘度：一般地層16～22s，松散易坍地層19～28s。
含砂率：新制泥漿不大于4%。
膠體率：不小于95%。
ph值：應大于6。5。
3、鑽機就位及鑽孔
鑽機就位前，應對鑽孔各項準備工作進行檢查。鑽機就位後的底座和頂端應平穩，在鑽進中不應産生位移或沉陷。各項準備工作完成經檢查滿足要求後鑽機就位，施工隊對鑽機就位自檢。将鑽頭中心與鑽孔中心對準，并放入孔内，調整鑽機垂直度參數，使鑽杆垂直。
鑽孔鑽頭采用直徑1m樁基專用的規格鑽頭，鑽孔時，孔内水位宜高于護筒底腳0。5m以上或地下水位以上1。5~2。0m。達不到要求，可以通過加大泥漿濃度，加強護壁，保持孔壁穩定。鑽進過程随時注意往孔内補充水或泥漿，維持孔内的水頭高度。在工地應備有備用鑽頭，檢查發現鑽頭直徑磨耗超過15mm時應及時更換修補，更換鑽頭前，應先檢控到孔底，确認鑽孔正常時方可放入新鑽頭。
開孔時應低錘密擊。如表土為淤泥、松散細砂等軟弱土層，可加黏土塊夾小片石，反複沖擊造孔壁，保證護筒的穩定。在鑽進過和程中，當泥漿指标不合格時，及時開啟泥漿分離淨化器淨化泥漿，降低泥漿含砂率，保證泥漿含砂率，淨化後的泥漿排入鑽孔或泥漿箱内。
在護筒刃腳下2m以内采用小沖程鑽進，泥漿比重控制在1。2～1。5範圍内，軟弱層時投入黏土塊夾小片石；黏土或粉質黏土層采用中小沖程鑽進，鑽進時泵入清水或稀泥漿，且需經常清除鑽頭上的泥塊；粉砂或中粗砂層采用中沖程鑽進，泥漿比重控制在1。2～1。5範圍内，必要時投入黏土塊，勤沖勤掏渣；在卵石土層内采用中、高沖程，泥漿比重控制在1。3～1。5範圍内，投入黏土塊，勤掏渣；基岩時采用高沖程，泥漿比重控制在1。3左右，勤掏渣；如遇軟弱土層或塌孔回填沖鑽時，采用小沖程反複沖擊，加黏土塊夾小塊石，泥漿比重控制在1。3～1。5範圍内。
工程的實習報告14
實訓的目的：
測量是一項精确的工作，通過測量的學習和實習是我在腦海中形成了一個基本的測量學輪廓。測量它的内容主要包括測定和測設兩個部分。而這一任務是是有測量的三個基本元素的測量實現的：角度測量、距離測量、高程測量。 在信息社會裡，測量的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。過件信息高速公路，基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統均迫切要求建立具有統一标準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準确的手段。 。
一、實習目的：
建築工程測量教學實訓是測量學的重要組成部分，其目的是鞏固、擴大和加深學生從課堂所學的理論知識，獲得測量實際工作的初步經驗和基本技能，着重培養學生的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，為今後解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
通過教學實訓學生應達到以下目的:
(1) 熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。
(2) 掌握地形測圖的基本方法，具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力。
(3) 能了解地形冊歸的内外業組織工作。
(4) 掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能
(5) 通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質和職業道德。
二、實習任務
(一)高程的測量 (二)角度的測量(三)距離的測量
(四)測設水平角
要求：假設施工現場已有控制點AB,
角&=36 30 00 以AB為起始方向，順時針放樣，水平
基本原理：如下圖所示，設AB為地面已知方向，AP為未知方向。A為角的頂點，β為已知的設計的角度，現欲确定AP方向，使∠BAP=β
( 五)測設水平距
要求：沿給定方向自起點A開始，測設D=78.00m
( 六)高程測設
要求：假設施工現場附近有已知水準點，Ha=187.123m現在場地内B點測設,Hb=187.356m
測設設計高程是利用水準測量的方法，根據附近已知水準點A的高程和待測設點B的高程，反求出待測設點上應讀的前視讀數b,前視水準尺的零端就是設計高程的位置，從而将設計高程測設于實地。
步驟：
1)在已知水準點A點和待測設高程點B之間安裝水準儀，立标尺在A點的後視讀數a,則水準儀視線高為H=HA+a;前視讀數應為b=H-HB,式中HB為待測設的設計高程。
2)在B點設木樁，在木樁側面上，上下移動标尺，當水準儀的讀數為b時，标尺底的位置即要為測設的标高位置。再靠标尺底部在木樁底部畫一條橫線，并在橫線下用紅油漆畫以倒三角形标記，也可在旁邊注上标高。
( 七)測設坡度線
要求：在施工現場已有一已知點A,Ha=660.300m, 沿給定方向測設i=5%. ( 八)用直角坐标測設點位
( 九)極坐标定位
我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。 達到以下要求，具體要作到：
1. 熟悉各種測量儀器的結構原理和用途，熟練使用水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握儀器的檢驗和校正方法。
2. 明白各種測量誤差的來源是主要有三個方面：
(1)儀器誤差：這是儀器本身在制造的過程過程中它的精度所決定的，屬于客觀誤差來源。
(2)觀測誤差：由于測量者的技術及水平的限制，造成的觀測誤差屬于主觀誤差來源。
(3)外界影響誤差：測量是處于外界環境之下的工作因此或多或少會受到外界條件的影響如溫度、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時時處于變動中，很難控制，屬于可變動誤差來源。
3. 避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差，要求作到：(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合适儀器。(2)提高測量者自身的測量水平，降低誤差水平。(3)通過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。4. 熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。 實訓的過程：
第一周任務是高程測量，角度測量，距離測量。高程測量簡單而容易操作，方位角的确定我們采用坐标方位角，我們完成的快而順利。角度測量由于精度要求高，要進行較繁雜的數據處理，但這些并不影響進度，任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學讨論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學習的知識，這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與角度測量，在全過程中計算各項數據，受益頗豐。
第二周任務是測設工作。儀器的架設是一門硬功夫，必須紮紮實實，才能達到交融的極緻。操作儀器，對中整平觀測記錄工作貫穿測量的始末，務必注重對細節的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷，小組成員積極合作最終快速完成任務。在這項任務中，我做過協調員、跑尺員、檢查員、(主要工作)即每項工作都參與其中，測量中辛勞難免，卻不足以阻礙測量的步伐，上周的任務是放控制點，這周雖對精度要求相對來說不是很高，由于任務量較大，工作馬虎不得。完成之後，我們進行聯合測設，最重要的是相互協調，體現團體的合作精神，這也是優質、高效地完成這次測量任務的前提條件。同樣，各組組員之間的團體合作精神也是不可忽視的一個重要部分，在此次測量實習中，我們更是體現了其中的重要意義。測量是一項要求比較高的工作，必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量，其中包含了大量的内業計算及各種數據的校對、處理、複核，而這些工作都得差不多同時進行，這就更需要我們各組員的分工合作，團結一緻，協調各項工作，并全理安排各個組員的工作，盡量讓每一個組員都學會并熟悉儀器的使用和内業的計算等各項工作，這也是我們這次實習的首要目的，也是對前面一段時間學習的檢驗和補充。我們要從這次實習中查漏補缺，以個組員的基礎和能力都達到鞏固學習的目的。各不盡一緻，所以在安排測量任務的時候，就可以根據各人的實際情況進行分工，這樣還可以提高測量
我們小組成員在實訓中的都付出了努力，最後很好的完成了這次的實訓! 實訓開始的第一天，我們先去了教室集中，聽了我們測量指導老師的講解，實訓的小組人員安排，實訓中的一些要注意的事項以及兩周的實訓任務安排，讓我們大緻的了解了實訓安排和實訓任務!
我們小組勘定了我們小組要勘的點後，大家就一起商量了一下明天我們測量的一些細節。
上午帶上儀器，來到我們昨天勘定的一号點準備開始我們的第一天的實訓了!
這天的上午，我們領來儀器後并沒有很快的開始測量，我們而是先對儀器進行了檢查以及熟悉了下儀器，對儀器各個部件及功能又進行進一步的認識，每個人都試着自己獨立完成架儀器的操作。我們是用經緯儀用測回法進行測量。 下午我們正式開始了測量實訓，今天的任務是完成我們測區範圍内各個内角的測量。通過上午對儀器的熟悉，我們很快的在各個點架好儀器進行測角工作。測量過程中，并沒有一帆風順，我們遇到了一些問題，使我們測出來的角度有偏差。我們并沒有放棄，第一次的測量出現了這個問題，我們小組成員進行了讨論，分析了出現問題的原因，之後我們又在各個點重新架好儀器，這次我們很細心的測量并很好的完成了測角的工作。五點多了，我們才完成了今天的測角工作。 第一天的測量不是很順利，中間出現的問題是我們在測量工作中不注意就常常會發生的，這個小小的問題使我們第一次的測量結果出現錯誤。這次的問題也讓我們認識到在進行測量工作時一定要細心，認真仔細的去做!
測量實訓的第二天，我們是進行了各控制點的間距的測量，借鑒第一天的測量工作中出現的問題，我們今天打起十分的精神，認真細心的去做，一次就很準确的完成了控制點的間距的測量!我們小組的每個人都感到十分欣慰，這是一種進步。
第三天外面下着雨，我們沒辦法進行測量工作，我們在寝室回顧了兩天的測量時的一些細節，出現的問題。并翻出書本把一些遺忘的知識進行了回顧!還一起探讨了接下去的工作怎麼進行!
第四天我們進行了各控制點之間的夾角的測量，
第五天我們進行數據整理，等下周的.新任務。
第二周我們進行了測設工作。工作在老師的講解下一步一步完成得很順利。 實訓的心得：
在過去的兩個星期中，在老師的帶領下我們開始了對“建築工程測量”這門課程的實習。
建築工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。在課堂上，書本中抽象的叙述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對着實物實際的操作後，我們将能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實習能使我們在能更加
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熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。 所以，深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。
現在回頭看來，兩周的實習成果們的第一項任務是角度測量，由于對測量方法的不熟悉，當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了一圈的數據，收工休息時，卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求，那就意味着我們一天的努力化作烏有。之後，我們隻能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探讨查找問題，慢慢更正。直到第二天，我們重新測過的數據符合要求時，我們全組成員才覺得苦盡甘來。每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛着儀器攜帶着相關計算物品，在學校内緊張忙碌 ，連午休時間都舍棄。下午測到幾乎天黑才收工，我們的精神和精力都消耗了不少。
從這兩周實習的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：
首先，通過實習，讓我發現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。
其次，通過這次實習，有利于培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重複精确瞄準還是在計算時反複檢驗計算數據，每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不苟，使誤差盡可能的減小，及時發現錯誤及時檢查。不論外界的環境的惡劣，克服一下就算不了什麼。正确面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的态度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。
第三，通過實習對培養我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，确保進度的完成。
這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了建築工程測量這個學科，也為我們今後走上工作崗位後，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了，工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今後要更加努力學習專業知識，并要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。因此，實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力隻有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，将所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以後我會珍惜每次的實習機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業的成功打下良好的基礎。
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：
1. 水準測量。學校水準路線，這個主要是為了給以後的做導線測量奠定基礎.在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工，同時還發現測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果。外業結束後，進行高差閉合差的計算，在限差允許的範圍内，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。直到合格為止。
2. 角度測量。在角度測量方面，我們一直要求精益求精。在每一個測站上，檢驗如果超限則立即返工重測。這就要求我們一直都秉着做事嚴謹的作風，對于每一個細節都不能馬虎。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如，測量時的觀測角度時要特别注意對中，照準目标時要盡量瞄準目标的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在幹活中的重要性，經過角度測量後我們更好的團結到一塊。
3. 做導線的最後一步是測距。在進行角度測量的同時，我們就開始了測距的工作。由于本次實習學校不允許我們用全站儀，因此，我們的距離是用皮尺測出來的。這是一項比較繁瑣的工程。由于坡度問題，導緻了我們的很多距離的數據誤差過大，因此我們需要反複測量。花費的時間較多。
4.測距完成後我們就開始了導線閉合的計算，經過反複計算及校正，我們的導線閉合誤差。由于計算量較大，這一部分我們也花費了半天的時間。
最後經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們畫好的圖大家也都興奮不已.如今的測量也算接近尾聲了,感覺收獲真的不少,當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助.今天還與我們組的同學交流測量中的經驗，大家感覺收獲都很多。
這次實習對于以後踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會。我們會珍惜在學校的學習時間，學習更多的專業知識，為日後的工作打下基礎。
工程的實習報告15
工程測量實作為土木工程專業的必修專業實踐課，對于學土木專業的學生來說，它的重要性不言而喻。學測量不僅是獲取書本理論知識，更是培養動手能力和對課本理論知識的深入知道總結，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。
一.前言
在x至x學年第二學期末，自x年7月14日起，我們進行了為期5天的工程測量實習。
這次實習的内容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠到達基本掌控的程度。由于本次實習安排在了暑假，天氣炎熱，且實習時間較為緊急，老師對實習内容進行了适當的緊縮，将我們一個班33名同學分組合作。
在實習的第一天，由呂靖老師給我們做了實習的動員。在動員會上，呂老師強調了本次實習的重要性，并分析了由于大慶地理條件較卑劣及建築物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服天氣以及實習條件等困難，努力完本錢次實習。同時，高老師還講授了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺以及腳架。從當天下午開始，我們就正式開始了室外的測量工作。
二.實習内容
本次實習内容包括四等水準測量.縱斷面水準測量以及場地抄平測量。
1.四等水準測量
第一進行的是業外測量，在實習場地的周圍選取大于1000米，小于1300米的五邊形閉合導線，在每條邊上至少選取一個轉戰。将水準儀架在兩點連線的中垂線上并調平，在兩點分别豎起兩把水準尺，依照後視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—後視紅尺的順序，讀出黑面尺的上.中.下絲以及紅面尺的中絲讀數，并記錄每點以及轉戰的讀數。業外測量工作終止後，我們又進行業内運算工作，業内運算的'工作量是非常大。規定起始點的高程為30米。依照相幹公式運算出每點的高程，并運算出各項限差：視野長度前後視距差前後視距累計差黑紅面讀數差黑紅面高差之差高差閉合差并保證各項限差符合國家四等水準測量的規範。
h視野高程=h已知高程+h視尺讀數
2.縱斷面水準測量
第一拟定施測路線。在指導教師的指導下，選一已知水準點作為高程起始點，記為bm1，挑選有200米長度、一定高差的路線作為施測路線，每隔10米處标記莊點，再在地勢起伏較大的點上另設莊點。1人觀測、1人記錄、2人立尺，施測1~2站後應輪換工種。施測第一站，以已知高程點bm1作後視，在其上立尺，在施測路線的前進方向上挑選第一個莊點0+000立尺點，作為前視點，将水準儀安置在距後視點、前視點距離大緻相等的位置，将高程引至0+000點。儀器遷至第二站，第一站0+000點的前視尺不動變為第二站的後視尺，第一站的後視尺移到莊點0+030上，變為第二站的前視尺，觀測并記錄黑尺讀數再将尺立再0+010，0+020莊點并記錄讀數。 5、按以上程序依選定4個轉戰測量所有莊點的黑尺讀數。并運算每點的高程。
業外測量終止後，我們把每莊點以及的高程，按橫向比例尺為1：1000。縱向比例尺為1：100畫在座标标準紙上，運算出坡度設計高程
管底高程以及埋至深度後，我們将各個高程用曲線連接，并畫出地下管線的縱斷面圖，就繪制好了管道縱斷面圖并在土下方注明所有數據。
坡度=起點與某點的高程差/起點到某點的距離
設計高程=起點高程±坡度起點到某點距離
埋至深度=地面高程-管底高程
3.場地抄平測量
在實習基地選取一塊面積為2500平方米正方形平地，每條邊每隔10米選一點，用勾三股四弦五的方法檢測正方形的直角，在0行選30米，在0列選40米，看30米和40米的點之間連線是否被分成5份(每10米為一份)，若是則為直角。把每邊的橫縱點連接，形成36個點，其中4個角點，16個邊點，16個中間點。将水準高程bm1點的高程引至第一點，在正方形的中間架起水準儀，在每一點處豎尺，觀測并記錄黑尺的中絲讀數，并運算每點的高程。根據每點的高程運算出設計高程
填挖高度以及填挖用量。
h設=(∑h角+2∑h邊+4∑h中)/4n (n為方格總數) h填挖高度=h頂點高程-h設計高程
v角=1/4his (hi――方格角點填挖高度)
v邊=2/4hjs (hj――方格邊點填挖高度)
v中=4/4hls (hl――方格中間點填挖高度)
s=方格的面積
三.體會與總結
在實習進程中，我從技術，團隊合作，專業素養等方面都有了極大的收獲。從技術方面來說，這次實習給了一次我将所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習進程中，許多本來并不熟練的知識逐漸被清楚的知道，許多本來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發覺及解決問題的進程中學習到了很多新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
1由于是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，第一要拟訂準确的計劃，分工明确，在測量進程中我們不但要做好自己的工作，還要推敲同組人的工作，盡量要為别人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
2在實習前一定要及時預習測量方法以及相幹的運算公式，在實習進程中要聽指導教師的安排，避免由于測量方法毛病而造成的毛病和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的和減少措施，還應掌控一套科學的測量方法，在測量中要遵守一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以避免誤差的積存，及時發覺毛病，更可以提高測量的效率
3業内運算必須要非常仔細，由于沒一個小毛病都可能導緻整體的毛病，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可答應的範疇内。
四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限一定要重新測量。
由于天氣炎熱，起初我對這次實習抱有排擠的态度，但是當我看到同組同學都在認真的測量，認真的實習的時候，我就被感染了，跟随他們一起加入到測量中，争着搶着操作儀器，掌控每一個提高成長的機會。盡管天氣十分炎熱，但是通過大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時候，大家一起回想最初的苦，才發覺其實并沒有什麼，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心裡比什麼都甜，
通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實習儀器的操作更加熟練，學會了地勢圖的繪制和碎部的測量等課堂上沒法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完全的做完，單單靠一個人的氣力和構思是遠遠不夠的，隻有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真谛的試金石,也是大學生錘煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力隻有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,将所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中連續學習,不斷總結,逐漸完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、聰明等因素融會成的綜合素養和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
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